上汽大眾帕薩特ePro插混版發布：22kWh電池+1.5T動力

12月23日，上汽大眾在品牌技術發布會上正式推出帕薩特ePro插混版車型，以“高效動力+長續航”為核心賣點，瞄準家庭用戶與商務通勤場景的雙重需求。新車搭載1.5T EVO II混動專用發動機與電機組成的插混系統，配合22kWh大容量電池組，在動力響應與續航表現上實現平衡。

作為帕薩特家族的新能源延伸車型，ePro插混版延續了燃油版的中型車定位，車身尺寸保持4948×1836×1469mm的修長比例，軸距2871mm確保后排乘坐空間。動力系統方面，1.5T EVO II發動機采用米勒循環技術，配合電機形成“低速電驅、高速混動”的驅動邏輯，官方數據顯示其WLTC綜合油耗較同級別燃油車降低約40%，22kWh電池組則支持純電模式下滿足日常通勤需求。

配置層面，新車繼承了帕薩特系列的安全基因，標配前排側氣囊、前后頭部氣簾、主動剎車系統，以及車身穩定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）等基礎安全配置。舒適性配置上，仿皮座椅、前排中央扶手、后排杯架等實用功能均為標配，8英寸中控屏搭載MOS智慧車聯系統，支持CarPlay/CarLife手機互聯，滿足用戶智能化需求。

上汽大眾相關負責人表示，帕薩特ePro插混版的推出是品牌在新能源領域的重要布局，旨在通過成熟的混動技術降低用戶的里程焦慮，同時保持燃油車時代的駕駛質感。目前新車已開啟預售，價格區間將與燃油版車型形成互補，進一步豐富中型車市場的新能源選擇。