福田卡文BEACON全球首發：氫電同平臺重卡破解千公里補能焦慮

**福田卡文BEACON全球首發：氫電同平臺重卡破解千公里補能焦慮**

2025年12月18日，福田汽車正式發布全球首款基于“氫電同平臺”正向研發的智能重卡BEACON，以純電、氣氫、液氫三款量產車型同步亮相，其中液氫版本實現國內首次面向量產化突破。該車通過“1+3+2”跨域融合電子架構、兆瓦超充與液氫儲氫技術，將補能效率提升至“充電8分鐘續航100公里，加氫15分鐘續航超1000公里”，徹底改寫新能源重卡長距離運輸的能源焦慮困局。

**技術破壁：雙能源平臺重構效率邊界**

BEACON的核心突破在于其“氫電同源”平臺設計，兼容純電、氣氫、液氫三種能源形式，通過50%的零部件通用率與模塊化組合，衍生出15類車型覆蓋90%重卡運營場景。其液氫儲氫系統采用航天級技術，單次加注量≥80kg，配合300kW燃料電池（B10壽命160萬公里）與800V高壓平臺，實現千公里級續航；純電版本則搭載677kWh電池組（B10壽命200萬公里），支持兆瓦級超充技術。

在能效管理上，BEACON以“主掛一體”設計將風阻系數壓至0.28，較傳統重卡能耗降低16%；自研電驅橋與燃料電池系統協同工作，常用工況效率達58%，優于行業水平9個百分點。輕量化方面，62項新材料與新工藝應用使整車減重500公斤，同時通過DPU+3域控+2區控的電子架構，實現通信帶寬提升4倍，為智能駕駛提供底層支持。

**場景革命：從港口到干線的零碳覆蓋**

針對物流行業痛點，BEACON以三段式“駕駛區/儲能區/驅動區”布局優化空間效率，配備1米寬臥鋪、420L儲物空間及1450mm超低登車高度，整體舒適性提升20%。其智能駕駛系統搭載7攝像頭+5雷達+1激光雷達成像網絡，支持26大類114項場景的ICA/HWP組合輔助駕駛功能，安全性較傳統車型提升67%。

目前，福田已啟動“燈塔合伙人計劃”，聯合100家物流企業開展為期6個月的實地運營驗證。業內分析指出，BEACON的發布不僅填補了液氫重卡量產空白，更以“氫電雙軌”模式為萬億級物流市場提供了兼具零碳與經濟效益的解決方案，或將加速商用車行業向新能源的全面轉型。