東風日產n7有哪些智能駕駛輔助配置？

東風日產N7的智能駕駛輔助配置以ProPILOT組合駕駛輔助系統為核心，覆蓋高速、城市、泊車全場景，且通過OTA升級持續優化體驗。

這款車針對不同車型分層配置智能功能：入門510 Air版提供定速巡航、自動駐車等基礎安全配置；Pro版升級至L2級，標配全速自適應巡航、車道居中保持、540度全景影像等；Max版則進一步搭載高速領航NOA、城市記憶領航NOA與記憶泊車輔助，其中城市記憶領航可學習10條最長100km的路線，支持紅綠燈識別、智能避讓障礙物，記憶泊車能學習20條最長3km的跨樓層路線，還具備倒車脫困、無感建圖等實用功能。首次OTA升級新增的緊急轉向輔助（ESA），可在司機打方向避險時修正角度，進一步強化安全防護，整體配置兼顧不同用戶需求，既貼合家庭日常通勤的便捷性，也能應對長途出行的駕駛減負需求。

這款車針對不同車型分層配置智能功能：入門510 Air版提供定速巡航、自動駐車等基礎安全配置；Pro版升級至L2級，標配全速自適應巡航、車道居中保持、540度全景影像等；Max版則進一步搭載高速領航NOA、城市記憶領航NOA與記憶泊車輔助，其中城市記憶領航可學習10條最長100km的路線，支持紅綠燈識別、智能避讓障礙物，記憶泊車能學習20條最長3km的跨樓層路線，還具備倒車脫困、無感建圖等實用功能。首次OTA升級新增的緊急轉向輔助（ESA），可在司機打方向避險時修正角度，進一步強化安全防護，整體配置兼顧不同用戶需求，既貼合家庭日常通勤的便捷性，也能應對長途出行的駕駛減負需求。

Max版依托7個車外攝像頭、12個超聲波雷達與3個毫米波雷達的硬件組合，配合英偉達Drive Orin芯片實現精準環境感知，支持無保護左轉、避讓大車等復雜城市場景，高速領航NOA經OTA優化后并線策略更合理，過彎時速度控制平穩，在無激光雷達和高精地圖的情況下仍有可靠表現。人機共駕設計也體現了人性化：當駕駛者通過方向盤或加速踏板干預時，系統會暫停控車，干預停止后自動恢復輔助駕駛，既保留了駕駛主動權，又能在需要時及時接管減負。

從用戶體驗來看，全速自適應巡航與車道居中保持的組合，可在高速或城市快速路自動跟車、維持車道，有效緩解長途駕駛疲勞；540度全景影像為Pro及以上版本標配，能消除泊車盲區，Max版的遙控泊車、記憶泊車功能更讓新手輕松應對狹窄車位或跨樓層車庫。安全層面，主動剎車、前方碰撞預警、DOW開門預警等功能形成多維度防護，可提前識別行人、非機動車或開門風險并及時干預，降低事故發生概率。

作為“技術日產”理念的落地車型，N7將ProPILOT系統下放至12.99萬起的Pro版，兼顧性價比與智能體驗；625系列車型CLTC續航達625-635km，同時保留L2級輔助駕駛，解決了長途出行的續航焦慮與駕駛疲勞問題，整體配置圍繞家庭用戶對安全、便捷的核心需求打造，實現了智能與實用性的平衡。