日產N6目前有哪些配置版本，不同版本的價格差異大嗎？

日產N6目前共有5個配置版本，不同版本價格差異較為合理，覆蓋從入門通勤到中高端智能家用的多元需求。

作為東風日產面向主流市場的插混車型，N6以180 Air（9.99萬）為起點，向上延伸至180 Max+旗艦版（12.99萬），價格跨度3萬元，每一檔位的配置升級都精準匹配用戶需求進階：入門版已標配1.5L插混系統（零百加速6.8秒）、14.6英寸中控屏（高通8155芯片）等核心科技，滿足基礎通勤；180 Pro（10.99萬）新增L2級輔助駕駛與仿皮座椅，強化安全與舒適；180 Max（11.49萬）進一步升級前排座椅加熱/通風/按摩，貼合家庭用戶對細節體驗的追求；180 Max+（12.19萬）與旗艦版則通過高通8775芯片、15.6英寸大屏及導航輔助駕駛等配置，將智能與豪華感拉滿。這種“階梯式”的價格與配置布局，既保證了入門款的性價比，也為追求高階體驗的用戶提供了明確選擇方向，整體價格差異與配置升級的匹配度較高。

作為東風日產面向主流市場的插混車型，N6以180 Air（9.99萬）為起點，向上延伸至180 Max+旗艦版（12.99萬），價格跨度3萬元，每一檔位的配置升級都精準匹配用戶需求進階：入門版已標配1.5L插混系統（零百加速6.8秒）、14.6英寸中控屏（高通8155芯片）等核心科技，滿足基礎通勤；180 Pro（10.99萬）新增L2級輔助駕駛與仿皮座椅，強化安全與舒適；180 Max（11.49萬）進一步升級前排座椅加熱/通風/按摩，貼合家庭用戶對細節體驗的追求；180 Max+（12.19萬）與旗艦版則通過高通8775芯片、15.6英寸大屏及導航輔助駕駛等配置，將智能與豪華感拉滿。這種“階梯式”的價格與配置布局，既保證了入門款的性價比，也為追求高階體驗的用戶提供了明確選擇方向，整體價格差異與配置升級的匹配度較高。

從技術層面看，N6全系搭載的1.5L插混系統（102馬力發動機+211馬力單電機）配合DHT變速箱，實現了6.8-6.9秒的零百加速，同時WLTC綜合油耗低至0.69L/100km，B狀態油耗2.79L/100km，兼顧了動力性能與燃油經濟性。續航方面，除旗艦版CLTC純電續航170km外，其余版本均為180km，且全系支持42kW快充，30-80%充電僅需0.28-0.33小時，配合45L油箱帶來的超1000km綜合續航，有效消除用戶的續航焦慮。

不同版本的配置差異在智能與安全層面體現得尤為明顯。入門的180 Air版已配備倒車影像與基礎智能車機，滿足日常使用；180 Pro版新增540°全景影像與L2級輔助駕駛（含車道居中、主動剎車等功能），提升了駕駛安全性；180 Max版則聚焦舒適性，升級前排座椅的加熱、通風與按摩功能，主駕支持14向電動調節；而180 Max+及旗艦版進一步搭載高通8775芯片與15.6英寸中控屏，支持導航輔助駕駛等高階智能功能，旗艦版還新增前排中央氣囊，將安全配置拉滿。

綜合來看，日產N6的5個配置版本形成了清晰的價格梯度，從9.99萬到12.99萬的價格差異，對應著從基礎通勤到智能豪華的需求升級。每個版本都針對不同用戶群體的核心需求進行配置優化，無論是預算有限的通勤用戶，還是追求科技感與舒適性的家庭用戶，都能找到適配的選擇。這種精準的產品定位，既展現了日產對市場需求的深刻理解，也讓消費者能根據自身需求進行理性選擇。