10萬以下的油車，哪款車的動力最強？

10萬以下燃油車中，東風風神奕炫2024款1.5T版本與奇瑞瑞虎7 1.6T超能版的動力表現最為突出，二者最大功率均達到197匹馬力。

從動力參數來看，這兩款車型在10萬級燃油車中處于第一梯隊：奕炫2024款官方指導價7.79萬至8.79萬，1.5T發動機的動力輸出直接覆蓋其主力價位區間；瑞虎7 1.6T超能版雖指導價10.99萬，但終端優惠后也能進入10萬以內范疇，其1.6T鯤鵬動力的調校兼顧了爆發力與實用性。此外，上汽別克威朗優惠后8萬至10萬的版本搭載184匹馬力的阿凡達1.5T發動機、吉利繽瑞優惠后同價位區間的1.5T機型輸出181匹馬力，也屬于動力表現較強的選擇，為注重駕駛體驗的消費者提供了多元方案。

從動力參數來看，這兩款車型在10萬級燃油車中處于第一梯隊：奕炫2024款官方指導價7.79萬至8.79萬，1.5T發動機的動力輸出直接覆蓋其主力價位區間；瑞虎7 1.6T超能版雖指導價10.99萬，但終端優惠后也能進入10萬以內范疇，其1.6T鯤鵬動力的調校兼顧了爆發力與實用性。此外，上汽別克威朗優惠后8萬至10萬的版本搭載184匹馬力的阿凡達1.5T發動機、吉利繽瑞優惠后同價位區間的1.5T機型輸出181匹馬力，也屬于動力表現較強的選擇，為注重駕駛體驗的消費者提供了多元方案。

若將目光轉向SUV車型，長安CS75 Pro的表現同樣值得關注。其搭載的1.5T藍鯨發動機匹配7擋濕式雙離合變速箱，采用500帕超高壓直噴技術，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，動力參數在同價位SUV中頗具優勢。用戶實測數據顯示，即使滿載7人，車輛也能輕松完成爬坡，日常通勤油耗可控制在7L/100km以內，實現了動力與燃油經濟性的平衡。哈弗H6的1.5T發動機搭配7DCT變速箱，動力輸出平順且響應積極，日常超車操作順手；長安CS75 PLUS的1.5T藍鯨發動機調校較為激進，起步階段能帶來明顯的推背感，滿足用戶對駕駛激情的需求。

奇瑞瑞虎7的1.5T發動機調校偏向激進，低扭表現充足，起步和低速行駛時動力輸出直接；吉利博越的1.8T發動機動力儲備充沛，超車過程輕松流暢。現代ix35的2.0L自然吸氣發動機雖在參數上不及渦輪增壓機型，但勝在穩定耐用，動力輸出線性；馬自達CX-4的2.0L創馳藍天發動機匹配6AT變速箱，動力傳遞平順，駕駛質感突出。傳祺GS4的1.5T發動機與愛信6AT變速箱組合，換擋邏輯清晰，平順性表現良好，適合注重駕駛舒適性的用戶。

綜合來看，10萬以下燃油車市場中，不同車型的動力表現各有側重。轎車領域，奕炫2024款和瑞虎7 1.6T超能版以197匹馬力的最大功率占據動力優勢；SUV市場，長安CS75 Pro、哈弗H6等車型則通過不同的動力調校和變速箱匹配，滿足了用戶對動力性能的多樣化需求。消費者可根據自身對車型類別的偏好、日常用車場景以及對動力特性的需求，在這些車型中做出合適的選擇。