40萬(wàn)左右的新能源車(chē)，續(xù)航和智能化配置都不錯(cuò)的有哪些？

40萬(wàn)左右續(xù)航與智能化配置表現(xiàn)突出的新能源車(chē)，可重點(diǎn)關(guān)注享界S9T、蔚來(lái)ET5T、蔚來(lái)ES8 2026款、理想L9 2026款Pro智能煥新版等車(chē)型。其中，享界S9T增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1305km，純電版續(xù)航801km，搭載華為乾崑智駕ADS4與鴻蒙智能座艙，支持多屏無(wú)縫流轉(zhuǎn)、隔空開(kāi)門(mén)等智能功能；蔚來(lái)ES8 2026款CLTC純電續(xù)航635km，配備900V高壓快充與4C閃充技術(shù)，基于NT3.0平臺(tái)打造的SkyOS·天樞系統(tǒng)支持多區(qū)域語(yǔ)音喚醒、面部識(shí)別等；理想L9 2026款Pro智能煥新版CLTC綜合續(xù)航1412km，純電續(xù)航280km，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能駕駛與輔助功能。這些車(chē)型在續(xù)航能力與智能配置上均具備各自?xún)?yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求偏好。

蔚來(lái)ET5T作為純電車(chē)型，CLTC續(xù)航覆蓋530-700km，其N(xiāo)AD輔助駕駛系統(tǒng)依托激光雷達(dá)與高算力平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的環(huán)境感知與路徑規(guī)劃；NIO智能座艙配備多屏交互功能，AI助手NOMI能通過(guò)自然語(yǔ)音交互響應(yīng)駕乘指令，提升了日常用車(chē)的便捷性。騰勢(shì)N9預(yù)售價(jià)45萬(wàn)起，增程式動(dòng)力架構(gòu)下CLTC純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1300km，L2+級(jí)智能駕輔支持高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航及自動(dòng)泊車(chē)，兼顧長(zhǎng)途出行與城市通勤的續(xù)航需求。

問(wèn)界M9指導(dǎo)價(jià)46.98萬(wàn)起，增程版CLTC純電續(xù)航225km、綜合續(xù)航1362km，搭載的HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，在高速領(lǐng)航與自動(dòng)泊車(chē)場(chǎng)景中表現(xiàn)穩(wěn)定；座艙內(nèi)的智能交互功能可實(shí)現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化了智能用車(chē)體驗(yàn)。坦克700 Hi4-T插電混動(dòng)車(chē)型指導(dǎo)價(jià)42.8萬(wàn)起，37.1kWh三元鋰電池保障了基礎(chǔ)續(xù)航，全車(chē)座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能提升了乘坐舒適性，同時(shí)保留了較強(qiáng)的越野性能，適合對(duì)戶(hù)外出行有需求的用戶(hù)。

騰勢(shì)D9 2025款EV智駕版600四驅(qū)旗艦型接近40萬(wàn)預(yù)算，其智能配置與續(xù)航表現(xiàn)也值得關(guān)注，而理想L9的全場(chǎng)景智能駕駛功能，則為家庭用戶(hù)提供了更全面的輔助駕駛支持。這些車(chē)型在續(xù)航參數(shù)與智能配置上各有側(cè)重，有的偏向長(zhǎng)續(xù)航，有的專(zhuān)注智能交互，有的兼顧越野性能，用戶(hù)可根據(jù)自身的用車(chē)場(chǎng)景與核心需求進(jìn)行選擇。

綜合來(lái)看，40萬(wàn)左右的新能源車(chē)型在續(xù)航與智能化配置上已形成多元化布局：純電車(chē)型注重電池技術(shù)與快充效率，增程及插混車(chē)型則通過(guò)油電結(jié)合解決續(xù)航焦慮，智能配置上從輔助駕駛到座艙交互均有成熟方案。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可結(jié)合續(xù)航需求、智能功能偏好以及用車(chē)場(chǎng)景，從這些車(chē)型中找到契合自身需求的選項(xiàng)，無(wú)需在續(xù)航與智能化之間做出過(guò)多妥協(xié)。