17萬左右的SUV，哪款車的安全性能比較高？

17萬左右安全性能較高的SUV可重點(diǎn)關(guān)注傳祺向往S7 2025款205km Pro+激光雷達(dá)版、星途凌云400T四驅(qū)版及宋PLUS新能源等車型。其中，傳祺向往S7 205km Pro+激光雷達(dá)版（17.98萬元）配備激光雷達(dá)與全場景防撞預(yù)警系統(tǒng)，能提前識別危險(xiǎn)并主動減速，彈匣電池2.0技術(shù)通過105項(xiàng)安全測試且累計(jì)裝車130萬輛無自燃；星途凌云400T四驅(qū)版（16.99萬曜夜四驅(qū)版）以85%高強(qiáng)度鋼車身、1500MPa熱成型鋼A/B柱及C-NCAP超五星評價(jià)（主動安全項(xiàng)滿分）為核心優(yōu)勢，百公里制動距離僅36.5米；宋PLUS新能源則依靠高強(qiáng)度電池殼體與智能溫控系統(tǒng)構(gòu)建多重電池安全防護(hù)。這些車型從主動預(yù)警、被動防護(hù)到電池安全均有扎實(shí)配置，可滿足17萬預(yù)算下對安全性能的高要求。

除了上述幾款核心車型，17萬左右預(yù)算還可關(guān)注皓影、本田CR-V等合資車型的安全表現(xiàn)。皓影以“安全可靠還省油”為市場標(biāo)簽，其車身結(jié)構(gòu)采用本田ACE承載式車身設(shè)計(jì)，通過合理的受力傳遞路徑分散碰撞能量，同時(shí)配備Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包含碰撞緩解制動、車道保持輔助等功能，減少駕駛過程中的安全隱患。本田CR-V則搭載車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)，當(dāng)車輛變道時(shí)可清晰顯示側(cè)后方盲區(qū)情況，配合語音識別控制系統(tǒng)，讓駕駛員無需手動操作即可完成導(dǎo)航、電話等指令，降低分心風(fēng)險(xiǎn)，從細(xì)節(jié)處提升行車安全性。

宋L DM-i和RAV4榮放也是安全性能突出的備選。宋L DM-i獲得五星級碰撞測試評級，車身采用高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)78%，在正面、側(cè)面碰撞測試中對乘員艙的保護(hù)表現(xiàn)優(yōu)異；RAV4榮放采用高強(qiáng)度鋁合金缸體，不僅提升發(fā)動機(jī)散熱效率，更增強(qiáng)了車身前部的結(jié)構(gòu)剛性，碰撞時(shí)能有效吸收分散沖擊力，配合豐田TSS智行安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場景的主動安全防護(hù)。此外，瑞虎8配備ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在急轉(zhuǎn)彎或濕滑路面行駛時(shí)，可自動調(diào)整車輪制動力，防止車輛失控打滑，為日常駕駛提供基礎(chǔ)安全保障。

新能源車型中，深藍(lán)S7和極狐阿爾法T5的智能安全配置值得關(guān)注。深藍(lán)S7（經(jīng)銷商報(bào)價(jià)13.99-20.79萬）搭載透明底盤540°環(huán)視系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)顯示車輛下方及周圍環(huán)境，避免因視野盲區(qū)導(dǎo)致的剮蹭；其IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可在高速路況下自動跟車、保持車道，減輕駕駛員疲勞。極狐阿爾法T5（13.08-17.48萬）搭載α-Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，具備L2.5級智能輔助駕駛功能，包含車道居中保持、并線輔助、自動泊車等，通過多傳感器融合感知環(huán)境，提升復(fù)雜路況下的安全應(yīng)對能力。

捷途X70 PLUS和卡羅拉銳放則從實(shí)用配置入手強(qiáng)化安全。捷途X70 PLUS（8.19-16.58萬）擁有疲勞駕駛提示功能，當(dāng)系統(tǒng)檢測到駕駛員狀態(tài)不佳時(shí)會及時(shí)發(fā)出警報(bào)；前排側(cè)安全氣囊和360度全景影像也為其安全性能加分。卡羅拉銳放高配車型配備后視鏡加熱和鎖車自動折疊功能，雨天行駛時(shí)后視鏡加熱可快速除霧，鎖車自動折疊則避免停車時(shí)后視鏡被剮蹭，從日常使用場景提升便利性與安全性。

綜合來看，17萬左右預(yù)算的SUV市場中，安全性能的競爭已從單一的被動防護(hù)轉(zhuǎn)向“主動預(yù)警+被動結(jié)構(gòu)+智能輔助”的全維度體系。無論是自主車型的高強(qiáng)度鋼車身、激光雷達(dá)配置，還是合資車型的成熟安全系統(tǒng)，均能滿足消費(fèi)者對安全的核心需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身對燃油/新能源的偏好、智能配置的需求，從上述車型中選擇最適合的安全座駕。