15萬到20萬的轎車，哪些車型的空間比較大？

在15萬到20萬的轎車區間內，紅旗EQM5、福特蒙迪歐、別克君越等車型的空間表現較為突出。其中紅旗EQM5憑借2990毫米的超長軸距與5040毫米的車身長度，打造出同級領先的車內縱向與橫向空間，無論是前排駕駛位的舒展性還是后排乘客的腿部余量都十分充裕；福特蒙迪歐以2945毫米軸距搭配大五座布局，后排腿部空間可達1米，中央通道隆起較低且配備0.94平米全景天窗，既保障了多人乘坐的舒適性，又通過通透感提升了空間體驗；別克君越則依托2905毫米軸距與4996毫米車身長度，在前后排乘坐空間與后備箱儲物能力上均有均衡表現。

在這一區間內，紅旗H6與起亞K5同樣憑借越級的軸距數據展現出空間優勢。紅旗H6軸距達2920毫米，車身長度接近5米，后排座椅支持多角度調節，配合寬大的坐墊設計，即便長途乘坐也能保持舒適；起亞K5軸距2900毫米，車身長度4980毫米，其溜背式造型并未壓縮頭部空間，后排中央地板平整化處理進一步提升了中間乘客的乘坐體驗，后備箱常規容積達500升，可輕松容納3個28寸行李箱。

合資品牌中，現代索納塔與豐田bZ3的空間表現也值得關注。現代索納塔軸距2890毫米，車身長度4955毫米，前排座椅支持12向電動調節，后排腿部空間達950毫米，且配備后排獨立空調出風口與USB充電接口；豐田bZ3作為純電車型，依托2880毫米軸距與短前懸設計，將電池組布置于底盤下方，實現了前后排空間的最大化利用，后排腿部空間接近900毫米，后備箱容積達410升，滿足日常通勤與短途旅行需求。

此外，部分車型雖軸距未達2900毫米，但通過空間優化設計提升了實際體驗。例如凱美瑞，其軸距2825毫米，但通過座椅靠背角度優化與地板空間拓展，后排腿部空間達880毫米，且后備箱開口寬大，便于放置大件物品；別克君威GS軸距2829毫米，車身寬度達1863毫米，橫向空間表現優異，前排肩部空間達1450毫米，后排可輕松容納三名乘客，配合運動風格座椅的包裹性設計，兼顧了空間與操控體驗。

綜合來看，15萬至20萬區間的轎車空間表現已呈現“越級化”趨勢，無論是自主品牌的紅旗系列，還是合資品牌的福特、起亞等車型，均通過加長軸距、優化空間布局等方式提升了乘坐與儲物能力。消費者可根據自身需求，從軸距數據、空間設計細節、座椅功能性等維度進行選擇，既能滿足家庭出行的實用性需求，也能兼顧個性化的用車體驗。