哪些10至15萬的新能源電動車支持快充，快充時間大概多久？

10至15萬價位的新能源電動車中，多數主流車型均支持快充功能，快充時間普遍在14至30分鐘（30%至80%電量區間）。

這一價位區間的純電及插混車型已將快充作為核心配置之一，不同車型的快充效率因電池技術與充電功率差異呈現梯度表現：例如東風日產N7 625Max以14分鐘完成30%-80%充電的成績領跑，五菱星光EV、銀河E5等車型則憑借19.8分鐘的快充速度占據第一梯隊；起亞EV5、比亞迪元PLUS等熱門車型的30%-80%快充時間在27至30分鐘左右，部分插混車型雖未明確標注具體時長，但也能滿足日常補能需求。這些車型的快充能力既適配城市通勤的臨時補能場景，也為中短途出行提供了便捷保障，充分覆蓋了該價位用戶對補能效率的核心訴求。

這一價位區間的純電及插混車型已將快充作為核心配置之一，不同車型的快充效率因電池技術與充電功率差異呈現梯度表現：例如東風日產N7 625Max以14分鐘完成30%-80%充電的成績領跑，五菱星光EV、銀河E5等車型則憑借19.8分鐘的快充速度占據第一梯隊；起亞EV5、比亞迪元PLUS等熱門車型的30%-80%快充時間在27至30分鐘左右，部分插混車型雖未明確標注具體時長，但也能滿足日常補能需求。這些車型的快充能力既適配城市通勤的臨時補能場景，也為中短途出行提供了便捷保障，充分覆蓋了該價位用戶對補能效率的核心訴求。

具體來看，部分車型的快充表現還具備差異化優勢：五菱星光純電版搭載2C快充技術，充電15分鐘即可增加200km續航，410km續航版本可實現30%-80%電量快速補能，510km版本則能從30%充至70%；銀河E5支持120kW高功率快充，30%-80%充電僅需19.8分鐘，補能續航可達265km，高效適配用戶碎片化充電需求。睿藍7作為兼顧快充與換電的車型，為用戶提供了多元補能選擇，進一步提升了使用靈活性；而比亞迪元PLUS的80kW快充功率，也能在30分鐘內完成30%-80%的電量補充，滿足日常通勤的補能節奏。

插混車型在快充領域同樣表現亮眼，比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、吉利銀河L7、長安UNI-V智電iDD等車型的快充速度均能適配日常使用場景。例如比亞迪系列插混車型的快充能力可支持用戶在短時間內完成補能，配合其混動系統的低油耗優勢，成為兼顧燃油經濟性與補能效率的熱門選擇；吉利銀河L7、長安UNI-V智電iDD則憑借品牌技術積累，在快充兼容性與穩定性上表現突出，為用戶提供了可靠的補能體驗。

綜合來看，10-15萬價位新能源車型的快充配置已較為成熟，從14分鐘到30分鐘的快充時長覆蓋了不同用戶的需求層次，無論是追求極致效率的純電用戶，還是偏好多元補能的插混用戶，都能在該價位找到適配的車型。這些車型通過優化電池熱管理系統、提升快充功率等技術手段，將補能效率與用車成本實現了較好平衡，為用戶的日常出行與中短途旅程提供了堅實的補能保障。