17萬左右的SUV車排行榜里，合資品牌和自主品牌各有哪些熱門車型？

17萬左右預(yù)算的SUV市場中，合資品牌以別克昂科威S 1.5T炫黑風(fēng)尚版、江鈴福特領(lǐng)睿插電混動(dòng)為熱門代表，自主品牌則有零跑C11增程300激光雷達(dá)版、銀河M9等爆款車型。

合資陣營里，別克昂科威S憑借9AT變速箱與48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力組合，兼顧211馬力的強(qiáng)勁輸出與7.2L/100km的WLTC油耗，2779mm軸距配合溜背造型平衡空間與運(yùn)動(dòng)感；江鈴福特領(lǐng)睿插電混動(dòng)以近三米軸距、全平地臺的寬敞空間為核心優(yōu)勢，115km純電續(xù)航與低至2L的城市油耗適配家用場景，鉑領(lǐng)型的實(shí)用配置升級更具性價(jià)比。自主陣營中，零跑C11增程300激光雷達(dá)版以14.98萬的定價(jià)實(shí)現(xiàn)“滿配即標(biāo)配”，2930mm軸距與純平后排地板保障乘坐舒適性，激光雷達(dá)+Orin-X芯片的智駕組合、三聯(lián)屏設(shè)計(jì)的科技感直擊年輕用戶需求；銀河M9作為中大型六座SUV，憑借可靠的電池技術(shù)與用戶認(rèn)可的舒適駕乘體驗(yàn)，在17萬級市場占據(jù)一席之地。這些車型分別從動(dòng)力、空間、智能配置等維度滿足不同消費(fèi)者的需求，共同構(gòu)成了17萬級SUV市場的多元選擇。

合資陣營里，別克昂科威S憑借9AT變速箱與48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力組合，兼顧211馬力的強(qiáng)勁輸出與7.2L/100km的WLTC油耗，2779mm軸距配合溜背造型平衡空間與運(yùn)動(dòng)感；江鈴福特領(lǐng)睿插電混動(dòng)以近三米軸距、全平地臺的寬敞空間為核心優(yōu)勢，115km純電續(xù)航與低至2L的城市油耗適配家用場景，鉑領(lǐng)型的實(shí)用配置升級更具性價(jià)比。自主陣營中，零跑C11增程300激光雷達(dá)版以14.98萬的定價(jià)實(shí)現(xiàn)“滿配即標(biāo)配”，2930mm軸距與純平后排地板保障乘坐舒適性，激光雷達(dá)+Orin-X芯片的智駕組合、三聯(lián)屏設(shè)計(jì)的科技感直擊年輕用戶需求；銀河M9作為中大型六座SUV，憑借可靠的電池技術(shù)與用戶認(rèn)可的舒適駕乘體驗(yàn)，在17萬級市場占據(jù)一席之地。這些車型分別從動(dòng)力、空間、智能配置等維度滿足不同消費(fèi)者的需求，共同構(gòu)成了17萬級SUV市場的多元選擇。

從用戶需求維度看，合資車型更偏向成熟家庭對品質(zhì)與穩(wěn)定性的追求。別克昂科威S的8155芯片車機(jī)、電動(dòng)加熱座椅等配置，與江鈴福特領(lǐng)睿的Co-Pilot360智行系統(tǒng)、ANC主動(dòng)降噪功能，均圍繞家用場景優(yōu)化；而自主車型則聚焦年輕群體的智能與性價(jià)比需求，零跑C11的激光雷達(dá)智駕、三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，銀河M9的六座空間布局，都精準(zhǔn)切中細(xì)分市場痛點(diǎn)。

進(jìn)一步對比可見，合資品牌依托多年技術(shù)積累，在動(dòng)力平順性與底盤調(diào)校上表現(xiàn)扎實(shí)，如昂科威S的9AT變速箱換擋邏輯成熟，領(lǐng)睿的2擋DHT混動(dòng)系統(tǒng)兼顧能耗與動(dòng)力銜接；自主品牌則通過配置下放實(shí)現(xiàn)差異化競爭，零跑C11將激光雷達(dá)帶入15萬級市場，銀河M9以六座布局填補(bǔ)中大型SUV的價(jià)格空白，形成與合資車型的互補(bǔ)格局。

整體而言，17萬級SUV市場已形成合資與自主“各擅其場”的競爭態(tài)勢。合資車型憑借品牌口碑與成熟技術(shù)，成為注重品質(zhì)家庭的穩(wěn)妥之選；自主車型則以智能配置與空間優(yōu)勢，吸引追求性價(jià)比的年輕消費(fèi)者。消費(fèi)者可根據(jù)自身對品牌、空間、智能配置的優(yōu)先級，在多元選擇中找到適配車型。