15萬左右的燃油車，買新車還是二手車更劃算？

15萬左右的燃油車預算，選擇3年車齡的二手車往往比新車更具性價比。這類二手車已避開新車前兩年15%-20%、10%-15%的快速貶值期，三年累計折損可達5萬左右，相當于用更低成本獲得同等甚至更高配置的車型；且若按時保養無大事故，發動機、變速器等核心部件狀態穩定，日常使用毛病少。不過新車雖選擇范圍較窄（多為中低配），但勝在手續簡便、自帶完整質保，無需擔憂車況隱患；而二手車需通過正規渠道并經專業檢測，避免事故車、泡水車，才能真正享受到高性價比的優勢。

從車型選擇維度看，15萬預算的新車多集中于合資品牌中低配或自主品牌主流配置車型，例如部分合資緊湊級轎車僅配備基礎安全氣囊與手動空調，而同年份的二手車卻能觸及配置更豐富的車型。若對品牌有追求，該預算甚至可考慮車齡3年左右的豪華品牌入門級車型，其內飾材質與底盤調校的質感，是同價位新車難以比擬的。不過需注意，合資品牌車型保值率普遍高于自主品牌，若后續有換車計劃，合資二手車的轉手損失會更小。

從使用體驗角度分析，新車的優勢在于“全新”屬性帶來的綜合體驗升級。以部分自主品牌新車為例，其搭載的L2級輔助駕駛、手機遠程控車等智能配置，在3年車齡的二手車中多為缺失或功能體驗較落后狀態；且新車的內飾無使用痕跡，電子元件響應更靈敏，首任車主還能享受原廠提供的免費基礎保養等權益。而二手車的優勢則體現在“容錯率”上，日常小剮小蹭無需像新車那樣心疼，維修成本也更低，適合駕駛經驗尚淺的用戶積累實操經驗。

購買二手車時，車況檢測是核心環節。建議通過品牌官方認證二手車渠道或第三方權威檢測機構，對車輛的結構件、泡水痕跡、發動機工況等進行全面排查，重點核對保養記錄與出險記錄，確保車輛無重大事故、泡水或火燒歷史。若選擇新車，則需結合自身需求聚焦配置，例如注重空間可優先考慮SUV車型，注重油耗可選擇小排量渦輪增壓車型，避免因追求“面子配置”而忽略實用性。

綜合來看，15萬左右的燃油車選擇需結合自身需求與使用場景。若追求性價比與車型檔次，且愿意花時間甄別車況，3年車齡的二手車是更優解；若看重省心體驗與智能配置，且希望長期穩定使用，新車則能提供更全面的保障。無論選擇哪種方式，明確核心需求都是做出合適決策的關鍵。