空間優先！15-20萬家用轎車里后排腿部空間最大的是哪款？

15-20萬家用轎車里后排腿部空間最大的車型是紅旗EQM5。作為該價格區間的空間“佼佼者”，它以2990毫米的超長軸距和5040毫米的車身長度，為后排乘客打造出極為充裕的腿部伸展空間，即便是身高180cm的乘客落座后，膝蓋與前排座椅靠背仍能留出超過兩拳的距離。此外，紅旗EQM5的長車身還進一步優化了座艙縱向布局，配合純電車型的平臺優勢，地板中央凸起幾乎可以忽略，后排中間乘客的腿部也能自然放置，整體空間表現遠超同價位多數燃油車型，完全滿足家庭用戶對“大空間”的核心需求。

緊隨其后的是哪吒S，其2980毫米的軸距與4980毫米的車長，空間表現同樣可圈可點。得益于寬大的車身尺寸，后排乘客的腿部活動范圍十分寬松，即便滿載三名成年人，也不會因空間局促產生壓抑感，多人家庭出行時的舒適需求能得到充分滿足。

紅旗H6以2920毫米軸距和4990毫米車長占據優勢，其內部空間布局經過精心設計，后排腿部空間余量充足。無論是日常接送孩子、采購生活用品，還是周末全家短途出游，寬敞的座艙都能讓每位乘客保持放松的坐姿，兼顧了家用場景的實用性與舒適性。

別克君越2905毫米的軸距與4996毫米的車長，使其在燃油車陣營中空間表現突出。長途乘坐時，后排乘客的腿部不易因長時間保持同一姿勢感到酸脹，即便連續乘坐兩三個小時，也能維持相對舒適的狀態，適合需要頻繁長途出行的家庭用戶。

起亞K5的2900毫米軸距搭配4980毫米車長，通過合理的空間規劃提升了乘坐舒適感。后排座椅的角度與腿部支撐設計貼合人體工學，腿部空間的充裕度足以讓乘客輕松調整坐姿，日常通勤或家庭自駕都能獲得不錯的乘坐體驗。

林肯Z在優惠后部分版本進入20萬內區間，2930毫米軸距帶來的后排腿部空間超過三拳，地板近乎純平的設計進一步優化了中間乘客的乘坐感受，家庭用戶若追求豪華品牌的空間表現，它會是值得考慮的選項。

綜合來看，15-20萬家用轎車的空間競爭中，各車型均圍繞軸距與車長做足文章。從純電車型的平臺優勢到燃油車的布局優化，它們通過不同的技術路徑實現了空間最大化，家庭用戶可根據自身對動力類型、品牌偏好的需求，在這些空間表現突出的車型中找到契合的選擇。