"理想汽車2萬根超充樁領跑全國，充電網絡覆蓋18條高速"

**理想汽車2萬根超充樁領跑全國，充電網絡覆蓋18條高速**

在新能源汽車補能競賽中，理想汽車以“基建狂魔”姿態再次刷新行業紀錄。截至2025年12月1日，其自營超充樁總量突破2萬根，覆蓋全國76座城市，并建成超1000座高速超充站，密集布局18條國家級繁忙高速公路，平均每141公里即設有一座超充站。這一規模不僅穩居國內車企榜首，更標志著中國新能源補能網絡進入“高密度、高功率”時代。

**兩年八個月：從首樁到行業第一**

自2023年4月首根超充樁落地，理想僅用2年8個月便完成2萬根超充樁的鋪設，速度遠超行業平均水平。據最新數據，其超充站總數已達3614座，充電樁數量突破20027個，其中高速站點占比超30%，形成“九橫九縱”主干道全覆蓋。這一布局顯著緩解了長途出行的里程焦慮，例如從北京至上海全程約1200公里的京滬高速，理想超充站平均間隔不足150公里。

**技術賦能：5C超充與自研電池協同進化**

補能效率是理想超充網絡的核心競爭力。當前，其超充樁均支持250kW以上峰值功率，其中4C/5C高壓快充樁占比超61%，配合自研5C電池可實現“充電12分鐘，續航500公里”的極致體驗。更值得關注的是，理想通過電芯與電池管理系統的深度優化，即使在1500次滿充滿放循環后，電池健康度仍能保持80%以上，解決了超充場景下的壽命痛點。

**城市生活圈：10分鐘觸達的便利性**

在一二線城市，理想以“3公里半徑”為核心加密布局，構建“10分鐘充電生活圈”。例如上海內環區域已實現超充站100%覆蓋，用戶從任意位置出發，3分鐘內即可導航至最近站點。此外，理想宣布自12月5日起推出限時優惠：單次充電滿20度可獲8折服務費券，進一步降低用戶成本。

**未來目標：2026年沖擊4800座超充站**

基于現有增速，理想計劃2026年將超充站規模擴展至4800座，其中高速站點占比提升至35%。這一戰略與其純電車型規劃緊密聯動——2026款增程車型將全系標配5C超充技術，并通過“大電池+大油箱”組合強化續航能力。分析人士指出，超充網絡的先發優勢或成理想應對市場競爭的關鍵壁壘，尤其在特斯拉、蔚來等對手尚未實現同等規模覆蓋的當下。

隨著新能源車滲透率突破50%，補能效率已成為消費者購車決策的核心因素。理想汽車以“基建+技術”雙輪驅動，不僅重塑了用戶出行體驗，更推動行業從“續航競賽”轉向“補能效率競賽”的新階段。