影響極氪001百公里加速的電池性能方面有何表現(xiàn)

極氪001的百公里加速受電池性能影響，其表現(xiàn)如下。

極氪001的電池有多種組合，如外購自寧德時(shí)代動(dòng)力電池+電產(chǎn)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，或采用來自于威睿系的三電系統(tǒng)。

它首選高壓?jiǎn)尉?Ni55+電芯，即 523 三元鋰電池，鎳含量更低，能量密度稍低但安全性更強(qiáng)。

不同組合的電池在容量和能量密度上雖有差異，但都能滿足用車需求。

極氪 001 采用 400V 電壓架構(gòu)，能達(dá)到 2.2C 的高充電倍率，最大充電電流可達(dá) 600A，有“5 分鐘快充 120 公里”的補(bǔ)能速度，這主要依托極氪自研的極充樁。

其電驅(qū)由日電產(chǎn)和威睿兩家供應(yīng)商提供，兩款電機(jī)輪端扭矩均為 3840N·m，在整車加速、電耗和 NVH 噪音控制上表現(xiàn)一致。

單電機(jī)車型功率 200 千瓦，扭矩 384 牛·米；雙電機(jī)車型總功率 400 千瓦，總扭矩 768 牛·米，零百加速僅 3.8 秒。

新款極氪 001 零百加速成績(jī)更出色，能達(dá)到 3.3 秒，這得益于搭載了源自 001FR 的雙電機(jī)，前后電機(jī)均有先進(jìn)技術(shù)，還采用前交流異步后永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，匹配先進(jìn)的減速器技術(shù)。

動(dòng)力上，四驅(qū)版最大功率 580kW，最大扭矩 810N·m，且在三電系統(tǒng)方面優(yōu)化升級(jí)，有 800V 高壓系統(tǒng)、PTM2.0 熱管理系統(tǒng)等新配置，電池方面也表現(xiàn)出色，提供 95kWh 神行電池/100kWh 麒麟電池支持 800V 超充。

不過，如果極氪 001 加速感覺不快，可能是電池衰減，隨著使用時(shí)間和里程增加會(huì)影響加速。電機(jī)故障或性能下降也會(huì)導(dǎo)致加速變慢。車輛負(fù)重長(zhǎng)期過重，增加整體重量會(huì)使加速受影響。輪胎磨損嚴(yán)重抓地力降低影響加速表現(xiàn)。系統(tǒng)故障比如電子控制系統(tǒng)出問題會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定影響加速。駕駛習(xí)慣不好，長(zhǎng)期激烈或不當(dāng)駕駛操作損傷動(dòng)力系統(tǒng)造成加速性能下降。

如果出現(xiàn)加速不快，先檢查車輛是否負(fù)重過大、輪胎是否磨損。若排除這些，建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員對(duì)車輛的電池、電機(jī)和控制系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)和維修。