問(wèn)

大眾攬境的四驅(qū)系統(tǒng)是什么類型的,越野能力如何?

大眾攬境全系搭載的是基于多片離合器中央差速器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),其越野能力足以應(yīng)對(duì)日常復(fù)雜路況與輕度非鋪裝場(chǎng)景,能滿足家庭用戶多元出行需求。

大眾攬境的四驅(qū)系統(tǒng)是什么類型的,越野能力如何?

這款4Motion智能機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)路況實(shí)時(shí)分配前后軸動(dòng)力,日常以兩驅(qū)行駛兼顧WLTC 8.33L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性,遇濕滑或輕度打滑時(shí)則快速鎖止傳遞扭矩;配合標(biāo)配的雪地、越野兩種駕駛模式與陡坡緩降功能,再加上17°的接近角/離去角,足以從容應(yīng)對(duì)雨雪路面、砂石路或輕度泥濘路段。同時(shí),272馬力的EA888高功發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出400N·m的持續(xù)扭矩,為越野場(chǎng)景提供充足動(dòng)力支撐,讓家庭近郊出游或偶爾的輕度戶外探索都能安心駕馭。

這款4Motion智能機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)路況實(shí)時(shí)分配前后軸動(dòng)力,日常以兩驅(qū)行駛兼顧WLTC 8.33L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性,遇濕滑或輕度打滑時(shí)則快速鎖止傳遞扭矩;配合標(biāo)配的雪地、越野兩種駕駛模式與陡坡緩降功能,再加上17°的接近角/離去角,足以從容應(yīng)對(duì)雨雪路面、砂石路或輕度泥濘路段。同時(shí),272馬力的EA888高功發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出400N·m的持續(xù)扭矩,為越野場(chǎng)景提供充足動(dòng)力支撐,讓家庭近郊出游或偶爾的輕度戶外探索都能安心駕馭。

從技術(shù)調(diào)校來(lái)看,這套四驅(qū)系統(tǒng)延續(xù)了大眾“實(shí)用化”的研發(fā)思路,將成熟的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合變速箱組合,既保證了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性,又降低了日常使用的維護(hù)成本。結(jié)合IQ.Drive智能駕駛輔助系統(tǒng),它還能通過(guò)車道居中、全速ACC等功能,在非鋪裝路面行駛時(shí)進(jìn)一步提升操控平穩(wěn)性,減少顛簸感對(duì)駕乘體驗(yàn)的影響,尤其適合家庭用戶攜帶老人孩子出行的場(chǎng)景。

在空間實(shí)用性上,攬境的5門6/7座布局(2+2+2或2+3+2)也為越野出行提供了便利。其后備廂最大容積可達(dá)877-939L,足以容納露營(yíng)裝備、兒童推車等物品,讓家庭用戶在探索戶外時(shí)無(wú)需擔(dān)心行李裝載問(wèn)題。而265/45 R21的寬胎設(shè)計(jì),進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛在復(fù)雜路面的抓地力,配合多連桿獨(dú)立懸掛,即使行駛在坑洼路段也能保持車身穩(wěn)定。

從市場(chǎng)定位來(lái)看,攬境26.99-29.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋了不同座位版本,在同級(jí)別中大型四驅(qū)SUV中性價(jià)比突出。其四驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)完全貼合家庭用戶需求,既沒(méi)有追求極端越野性能而增加不必要的成本,又通過(guò)智能輔助功能降低了輕度越野的操作門檻,讓更多用戶能輕松享受戶外出行的樂(lè)趣。

綜合來(lái)看,大眾攬境的四驅(qū)系統(tǒng)以“實(shí)用”為核心,通過(guò)適時(shí)四驅(qū)的靈活性、智能模式的適配性以及動(dòng)力與空間的協(xié)同性,構(gòu)建了一套適合家庭用戶的出行解決方案。它不追求極限越野的硬核性能,而是聚焦日常多元場(chǎng)景的通過(guò)需求,用成熟技術(shù)與合理配置,為用戶帶來(lái)兼顧經(jīng)濟(jì)性與可靠性的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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