鉑智3x的配置有哪些亮點?比如智能駕駛輔助系統、車機系統等方面

鉑智3X的配置亮點集中在智能駕駛輔助系統的高階性能、車機系統的流暢交互,以及空間與安全的全面均衡上。

在智能駕駛輔助方面,高階智駕版搭載英偉達Orin X芯片(254TOPS算力),配合1顆激光雷達、3顆毫米波雷達等27個傳感器組成的感知矩陣,首發Momenta 5.0高階智駕算法,采用一段式端到端大模型架構,不僅能實現高速領航下的自動導航行駛與智能變道,城市領航也可應對復雜路況平穩調整車輛狀態,自動泊車更能精準識別多種車位快速入庫,同時配備預碰撞安全系統、緊急駕駛停止系統等主動安全配置,整體表現專業可靠。車機系統則全系標配高通驍龍8155芯片與14.6英寸中控屏,四音區獨立語音交互響應流暢,配合OTA升級能力,日常操作體驗高效便捷。此外,其A級定位卻擁有2765mm的B級軸距,后排腿部空間寬裕,座椅放平可形成3米移動空間,后備箱地板三段可調,兼顧了家用場景的實用性;安全層面全系標配7個安全氣囊,關鍵部位采用1500MPa高強度鋼材,電池包滿足2026新國標,從被動防護到三電安全都體現了扎實的設計功底。

在智能駕駛輔助方面,高階智駕版搭載英偉達Orin X芯片(254TOPS算力),配合1顆激光雷達、3顆毫米波雷達等27個傳感器組成的感知矩陣,首發Momenta 5.0高階智駕算法,采用一段式端到端大模型架構,不僅能實現高速領航下的自動導航行駛與智能變道,城市領航也可應對復雜路況平穩調整車輛狀態,自動泊車更能精準識別多種車位快速入庫,同時配備預碰撞安全系統、緊急駕駛停止系統等主動安全配置,整體表現專業可靠。車機系統則全系標配高通驍龍8155芯片與14.6英寸中控屏,四音區獨立語音交互響應流暢,配合OTA升級能力,日常操作體驗高效便捷。此外,其A級定位卻擁有2765mm的B級軸距,后排腿部空間寬裕,座椅放平可形成3米移動空間,后備箱地板三段可調,兼顧了家用場景的實用性;安全層面全系標配7個安全氣囊,關鍵部位采用1500MPa高強度鋼材,電池包滿足2026新國標,從被動防護到三電安全都體現了扎實的設計功底。

三電系統的實用性也可圈可點,全系覆蓋430km到610km的CLTC續航,滿足不同用戶的出行需求,快充從30%到80%僅需0.4小時,適配日常通勤與長途出行的補能場景。動力方面,多數車型配備204馬力單電機,610 Max版本升級為224馬力,0-50km/h加速最快3.7秒,起步響應迅速,符合城市駕駛的靈活需求。同時,全系標配熱泵空調與電池預加熱功能,在低溫環境下能更好地維持續航穩定性,提升冬季用車體驗。

用戶體驗細節上,鉑智3X兼顧舒適與便利,中高配車型配備隱藏式電動門把手、方向盤與座椅舒適進出功能,520 Pro+以上版本支持后備廂感應開啟,日常使用更省心。靜謐性方面,520 Pro+及以上車型采用前風擋與前車窗多層隔音玻璃,610 Max和高階智駕版還搭載11揚聲器雅馬哈音響,配合32色氛圍燈,營造出更具質感的座艙氛圍。空間布局上,除了靈活的座椅組合,車內還設有30處收納空間,B柱的孩子身高刻度、無線充電位的散熱孔等細節設計,進一步提升了家用場景的實用性。

作為廣汽豐田旗下的純電緊湊型SUV,鉑智3X以“大眾化電動化”為理念,將高階智能駕駛、流暢車機交互與扎實的安全性能下放至10萬級價位區間。無論是智能系統的前沿性、三電技術的可靠性,還是空間與舒適配置的實用性,都體現了其對用戶需求的精準把握,為純電SUV市場提供了兼顧科技感與家用屬性的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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