馬自達ez60的充電時間需要多久?支持快充功能嗎?

馬自達EZ-60全系車型均支持快充功能,30%-80%電量快充僅需15分鐘,補能效率在同價位中型SUV中表現突出。作為馬自達面向新能源市場的核心車型,EZ-60并未因親民的11.99-16.09萬售價妥協補能體驗:無論是純電版(CLTC續航600km)還是增程版(CLTC純電續航200km),均搭載高效快充技術,15分鐘的補能時長足以覆蓋日常通勤、短途購物等場景的臨時補能需求。其背后依托寧德時代3C超快充騏驥電池與中創新航的協同開發技術,配合800V超快充平臺,既實現了補能速度的突破,也通過智能充電管理系統支持峰谷電價自動規劃,進一步降低用戶的補能成本。從技術參數到實際體驗,EZ-60的快充能力既延續了馬自達對效率的追求,也精準契合了新能源用戶對“補能快、無焦慮”的核心需求。

從能源類型來看,馬自達EZ-60提供純電與增程兩種選擇,純電版搭載77.947kWh電池組,CLTC續航達600km;增程版則配備31.73kWh電池,純電續航200km,兩種動力形式均覆蓋了不同用戶的使用場景——純電版適合日常通勤半徑較大或充電條件便利的用戶,增程版則能通過燃油補能消除長途出行的續航顧慮。值得一提的是,即便增程車型主打“可油可電”,其電池部分同樣支持15分鐘快充,用戶在純電模式下仍能享受高效補能體驗。

在用戶實際使用場景中,EZ-60的快充能力與續航表現形成了良好互補。以日常通勤為例,若用戶早晨發現電量剩余30%,只需利用早餐或短暫停留的15分鐘,即可將電量充至80%,足以支撐全天50-100公里的通勤需求;而長途出行時,配合800V超快充平臺的兼容性,在主流快充站都能實現“充電15分鐘,續航400公里”的補能效率,基本可與燃油車加油的便捷性持平。此外,智能充電管理系統的加入,讓用戶無需手動調整,系統會根據當地峰谷電價自動選擇低電價時段充電,長期使用能有效節省電費開支。

作為新能源車型,EZ-60并未放棄馬自達標志性的“人馬一體”操控基因。其全系采用后置后驅布局,搭配多連桿獨立后懸掛,在保障乘坐舒適性的同時,保留了精準的轉向手感與車身跟隨性,即使是純電車型也能讓用戶感受到熟悉的駕駛樂趣。設計層面,無框車門與水晶魂動紅等經典配色延續了“魂動”美學,而26.45英寸5K中控屏、AR-HUD等智能配置,以及聯合長安開發的CAMZD OS車機系統,則進一步貼合國內用戶對科技感與本土化交互的需求,實現了傳統操控優勢與新能源智能體驗的融合。

整體而言,馬自達EZ-60通過統一高效的快充技術、多元化的能源選擇以及對操控與智能體驗的平衡,在11.99-16.09萬的價格區間內構建了獨特的產品競爭力。它既滿足了新能源用戶對補能效率的核心訴求,又保留了馬自達品牌的經典特質,為注重實用性與駕駛樂趣的消費者提供了兼顧理性與感性的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

日產逍客真心版相比其他版本的核心差異在于它是車系價格門檻最低的“高性價比基礎款”,以實用配置和燃油經濟性為核心定位。作為2025款改款榮譽系列的入門車型,真心版12.59萬的指導價比同排量領先版低0.9萬,比1.3T系列最低配低1.4萬,在
問界M5的入門款車型為2025款增程Ultra后驅版,官方指導價22.98萬元。作為問界M5車系中價格門檻最低的車型,該版本以增程式動力兼顧續航實用性與用車經濟性,CLTC純電續航達255km、綜合續航1440km,可覆蓋日常通勤與長途出行
問界M5紫色版本(幻影紫)與其他顏色價格一致,并無差異。作為2025款新增的專屬配色,幻影紫并未被設置為需要額外付費的選裝項,而是納入全系車型的標準顏色配置范疇。無論是22.98萬的增程Ultra后驅版、23.98萬的純電Ultra后驅版,
蔚來ET7T的懸掛系統調校目前暫無公開的差異化信息,其核心硬件與調校邏輯可參考2024款蔚來ET7車系的統一配置。作為蔚來中大型行政級轎車的代表,ET7車系全系標配單腔空氣懸掛與五連桿前懸、多連桿后懸組合,搭配軟硬+高低可調的可變懸掛系統,
上劃加載更多內容
AI選車專家