理想汽車屬于國(guó)產(chǎn)還是合資品牌？

理想汽車是純正的國(guó)產(chǎn)汽車品牌，由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立并主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)。

作為2015年誕生于北京的自主車企，理想汽車從品牌注冊(cè)到生產(chǎn)基地建設(shè)均扎根中國(guó)——總部設(shè)在北京，生產(chǎn)基地位于江蘇常州，母公司為純內(nèi)資企業(yè)，無(wú)外資品牌合作背景。其研發(fā)理念深度貼合中國(guó)市場(chǎng)需求，以增程式技術(shù)解決用戶續(xù)航焦慮，產(chǎn)品設(shè)計(jì)圍繞本土消費(fèi)者的用車場(chǎng)景與習(xí)慣展開；生產(chǎn)制造遵循中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，核心技術(shù)研發(fā)由本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，即便與博世、寧德時(shí)代等企業(yè)有零部件合作，也屬于供應(yīng)鏈層面的協(xié)同，并未改變其自主研發(fā)、自主生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)屬性。從品牌根源到運(yùn)營(yíng)模式，理想汽車始終是土生土長(zhǎng)的中國(guó)汽車制造商。

理想汽車的產(chǎn)品研發(fā)與制造完全立足中國(guó)市場(chǎng)，其首款車型理想ONE定位中大型SUV，精準(zhǔn)契合國(guó)內(nèi)家庭用戶對(duì)大空間、多座位的需求。在技術(shù)路線上，理想汽車采用增程式電動(dòng)技術(shù)，這一選擇正是基于對(duì)中國(guó)消費(fèi)者續(xù)航焦慮的深度洞察——純電續(xù)航180公里可覆蓋日常通勤，增程模式下市區(qū)油耗小于5L/100km、高速小于10L/100km，綜合續(xù)航達(dá)800公里，完美解決長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能痛點(diǎn)。車內(nèi)配備的四個(gè)大屏幕，也貼合了國(guó)內(nèi)用戶對(duì)科技感與智能化的偏好，從設(shè)計(jì)到功能都圍繞本土使用場(chǎng)景優(yōu)化。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，理想汽車的車輛均由江蘇常州自建工廠生產(chǎn)，工廠建設(shè)與生產(chǎn)流程嚴(yán)格遵循中國(guó)汽車制造標(biāo)準(zhǔn)，車輛銘牌明確標(biāo)注“中國(guó)制造”。雖然在供應(yīng)鏈上與博世聯(lián)合開發(fā)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與寧德時(shí)代定制動(dòng)力電池，但這種合作屬于全球汽車產(chǎn)業(yè)常見的零部件協(xié)同模式，核心技術(shù)的研發(fā)主導(dǎo)權(quán)仍掌握在理想汽車本土團(tuán)隊(duì)手中，與合資品牌外方主導(dǎo)核心技術(shù)、提供發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件的合作模式有本質(zhì)區(qū)別，并未影響其國(guó)產(chǎn)屬性的純粹性。

在品牌運(yùn)營(yíng)與服務(wù)體系上，理想汽車也深度融入中國(guó)市場(chǎng)。其售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)主要城市，針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶的需求提供快速響應(yīng)的本地化服務(wù)，比如上門取送車、遠(yuǎn)程診斷等便捷服務(wù)，均是基于對(duì)國(guó)內(nèi)用戶用車習(xí)慣的調(diào)研設(shè)計(jì)。價(jià)格定位上，理想汽車的產(chǎn)品以親民的價(jià)格區(qū)間切入中高端市場(chǎng)，憑借高性價(jià)比獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，這一市場(chǎng)策略也體現(xiàn)了本土品牌對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的深刻理解。

從品牌創(chuàng)立的根源到產(chǎn)品研發(fā)的細(xì)節(jié)，從生產(chǎn)制造的本土化到服務(wù)體系的貼合性，理想汽車始終以中國(guó)消費(fèi)者需求為核心，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的典型代表。它的發(fā)展路徑不僅展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)汽車品牌在技術(shù)與市場(chǎng)洞察上的進(jìn)步，也為本土汽車品牌的崛起提供了可借鑒的樣本。