如果ETC解約后未及時生效，產生的費用由誰承擔？

如果ETC解約后未及時生效，產生的費用通常由車主承擔。根據2025年《ETC用戶服務管理規范》明確規定，ETC設備與賬戶實行終身綁定機制，并非“用完即棄”的普通設備，其從辦理之初就與車主的身份證、銀行卡及車牌號牢牢綁定，即便設備不再使用，賬戶仍處于激活狀態，后續因賬戶未及時解除綁定產生的費用或糾紛，責任需由車主自行承擔。

這一規則的核心邏輯在于ETC賬戶的“身份綁定屬性”。從辦理流程來看，ETC設備激活時需完成身份證實名認證、銀行卡代扣協議簽署及車牌號信息錄入，三者形成閉環關聯體系。即便車主主觀上不再使用設備，若未通過官方渠道完成解約流程，系統仍默認賬戶處于“正常服務狀態”，如高速通行、停車場無感支付等場景的費用仍會自動從綁定銀行卡扣除。部分車主可能存在“設備拆除即解約”的誤區，但實際上設備僅是賬戶的物理載體，賬戶的服務狀態需通過發行方系統后臺操作變更，物理拆除無法終止賬戶的扣費權限。

為避免此類情況，車主需嚴格遵循官方解約流程。通常需攜帶身份證、行駛證及綁定銀行卡，前往ETC發行服務網點提交書面申請，或通過發行方官方APP/小程序在線發起解約操作。提交申請后，需等待系統完成賬戶狀態校驗與解綁確認，一般1-3個工作日內會收到生效通知。在此期間，建議暫時拔出ETC卡片，或聯系銀行凍結代扣協議，避免未生效階段產生扣費。此外，若車輛完成過戶，原車主需在過戶前完成ETC解約，否則新車主使用車輛產生的費用仍可能由原車主賬戶承擔，需特別注意交易環節的賬戶狀態變更。

從責任劃分角度，2025年《ETC用戶服務管理規范》明確了“誰賬戶誰負責”的原則。規范指出，ETC賬戶的服務責任以系統登記的實名認證信息為準，未完成解約流程的賬戶，其服務狀態變更的舉證責任由車主承擔。例如，若車主僅口頭告知發行方解約意愿但未提交正式申請，系統記錄的賬戶狀態仍為“正常”，產生的費用需由車主先行支付，再通過舉證申請異議處理。因此，留存解約申請的憑證（如網點回執單、APP操作截圖）至關重要，可作為后續糾紛處理的關鍵依據。

綜上，ETC解約的核心在于“賬戶狀態的系統變更”，而非物理設備的處置。車主需樹立“賬戶終身綁定”的認知，嚴格履行官方解約流程，留存操作憑證，才能從根本上避免未生效階段的費用風險。這一規則既體現了ETC服務的嚴謹性，也要求車主提升賬戶管理意識，通過規范操作保障自身權益。