奧迪E5 Sportback對(duì)決蔚來ET5T：27.99萬豪華旅行車誰更值？

2025廣州車展上，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro版以27.99萬元的售價(jià)正式亮相，直接對(duì)標(biāo)月銷四五千輛的蔚來ET5T 100kWh版。這場豪華電動(dòng)旅行車的對(duì)決，究竟誰能在性能、智能與舒適配置上更勝一籌？

從核心性能來看，奧迪E5 Sportback欽定性能quattro版搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)525馬力、峰值扭矩725牛·米，零百加速僅需3.9秒，最高車速205km/h；而蔚來ET5T 100kWh版的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)則提供490馬力、700牛·米的動(dòng)力輸出，百公里加速4秒，最高車速200km/h。奧迪在加速性能上略占優(yōu)勢(shì)，配合quattro四驅(qū)系統(tǒng)、Brembo四活塞制動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)空氣懸架及后輪轉(zhuǎn)向，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更具運(yùn)動(dòng)基因。續(xù)航方面，蔚來ET5T憑借100kWh電池組實(shí)現(xiàn)710km CLTC續(xù)航，比奧迪E5 Sportback的83kWh電池、570km續(xù)航更具實(shí)用性，但奧迪的800V高壓平臺(tái)可支持0.58小時(shí)快充至80%，補(bǔ)能效率更高。

智能配置層面，兩車均配備激光雷達(dá)+Orin-X芯片的高階輔助駕駛系統(tǒng)。奧迪搭載1顆禾賽激光雷達(dá)、3毫米波雷達(dá)及11個(gè)攝像頭，254TOPS算力支持城市/高速導(dǎo)航輔助駕駛與記憶泊車；蔚來ET5T的Aquila超感系統(tǒng)升級(jí)NX9031芯片，同樣具備1激光雷達(dá)+11攝像頭的硬件組合，不過奧迪多出2個(gè)毫米波雷達(dá)，感知維度更全面。座艙科技感上，奧迪的59英寸貫穿式廣域屏實(shí)現(xiàn)8屏聯(lián)動(dòng)，配合超清電子外后視鏡與30色氛圍燈，科技氛圍更濃郁；蔚來則以18.8英寸HUD抬頭顯示和NOMI交互機(jī)器人見長，交互體驗(yàn)更具親和力。

舒適與豪華配置的差異則體現(xiàn)了兩車的定位側(cè)重。奧迪E5 Sportback欽定性能版標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱、BOSE 17揚(yáng)聲器音響（含頭枕揚(yáng)聲器）、車內(nèi)香氛及隱私玻璃，細(xì)節(jié)配置更豐富；蔚來ET5T則擁有電動(dòng)吸合車門、幾何多光束大燈、杜比全景聲等特色功能，副駕駛座椅記憶也更照顧乘客體驗(yàn)。值得注意的是，奧迪比蔚來便宜近2萬元，卻在性能硬件（如空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向）和舒適配置上更全面，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著。

設(shè)計(jì)語言上，奧迪E5 Sportback的星鉆光幕前臉采用4萬個(gè)微孔鐳雕工藝，942顆燈珠營造出未來感；蔚來ET5T則延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，幾何多光束大燈與溜背造型更顯優(yōu)雅。兩車均定位5門旅行車，奧迪4881mm×1960mm×1479mm的車身尺寸略寬于蔚來，車內(nèi)空間更舒展。

綜合來看，奧迪E5 Sportback欽定性能quattro版以更低價(jià)格提供更強(qiáng)性能與更豐富的豪華配置，適合追求駕駛樂趣與科技體驗(yàn)的用戶；蔚來ET5T則憑借更長續(xù)航和獨(dú)特的交互設(shè)計(jì)，吸引注重實(shí)用性與品牌生態(tài)的消費(fèi)者。這場25-30萬級(jí)電動(dòng)旅行車的較量，最終將由市場和用戶的需求偏好來決定勝負(fù)。