問界M9的四驅(qū)系統(tǒng)是什么類型，有哪些駕駛模式？

問界M9全系標(biāo)配電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)（雙電機(jī)四驅(qū)，電機(jī)布局為前置+后置），增程版與純電版根據(jù)動(dòng)力形式差異配備不同駕駛模式。作為問界品牌定位高端的大型SUV，其電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)依托前置+后置雙電機(jī)架構(gòu)，增程版可輸出總扭矩675N·m、純電版673N·m，配合全系標(biāo)配的空氣懸掛（支持軟硬+高低調(diào)節(jié)）與雙叉臂前懸+多連桿后懸，能精準(zhǔn)分配扭矩，大幅提升濕滑路面、爬坡等復(fù)雜場景的通過性與穩(wěn)定性。駕駛模式方面，增程版（Max/Ultra）涵蓋標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、純電、增程、智能、個(gè)性化7種模式，純電版（Max/Ultra）則配備標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化4種模式，其中增程版專屬的純電/增程模式可適配不同續(xù)航需求，全系智能模式能結(jié)合駕駛習(xí)慣與路況自動(dòng)優(yōu)化動(dòng)力邏輯，個(gè)性化模式支持自定義動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向手感等參數(shù)，充分滿足用戶多元化駕駛偏好。

從技術(shù)特點(diǎn)來看，問界M9的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)與華為乾崑智駕ADS深度融合，模式切換可聯(lián)動(dòng)輔助駕駛功能，比如智能模式下會(huì)優(yōu)化巡航時(shí)的動(dòng)力輸出，讓智能駕駛體驗(yàn)更貼合實(shí)際路況。同時(shí)，其鴻蒙生態(tài)整合能力也為駕駛模式操作帶來便利，用戶可通過HarmonyOS車機(jī)的觸控屏或語音指令快速切換模式，增程版的“增程/純電”一鍵切換功能，能直觀解決用戶的續(xù)航焦慮，體現(xiàn)了“人車家”全場景互聯(lián)的生態(tài)特色。

在用戶體驗(yàn)層面，這套四驅(qū)系統(tǒng)與多模式組合實(shí)現(xiàn)了全場景適配。城市通勤時(shí)，經(jīng)濟(jì)或舒適模式可平衡能耗與駕乘舒適度；高速駕駛切換至運(yùn)動(dòng)模式，能借助更敏感的油門響應(yīng)和提前的換擋時(shí)機(jī)，提升加速性能與駕駛激情；長途出行時(shí)，增程版的增程模式可通過發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)能實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1417-1474km，純電版Max六座版CLTC續(xù)航最高達(dá)630km，滿足長距離出行需求。空氣懸掛的高低調(diào)節(jié)功能，還能根據(jù)路況提升通過性或降低風(fēng)阻，進(jìn)一步優(yōu)化不同場景的使用體驗(yàn)。

此外，問界M9在性能與效率的平衡上表現(xiàn)突出。增程版WLTC綜合油耗低至0.62L/100km，純電版能耗控制也符合高端電動(dòng)SUV的定位，既保證了雙電機(jī)帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力（增程版0-100km/h加速4.9-5.1s，純電版4.5-4.7s），又兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性。全系標(biāo)配電動(dòng)四驅(qū)與空氣懸掛的組合，也打破了同價(jià)位大型SUV的配置壁壘，凸顯了其“科技豪華”的產(chǎn)品理念。

整體而言，問界M9的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)與豐富的駕駛模式，并非簡單的配置疊加，而是圍繞用戶實(shí)際使用場景進(jìn)行的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)。從城市通勤到復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)，從續(xù)航焦慮解決到個(gè)性化駕駛需求滿足，這套系統(tǒng)既體現(xiàn)了華為技術(shù)賦能的優(yōu)勢(shì)，也通過鴻蒙生態(tài)的整合提升了操作便捷性，成為其作為高端大型SUV的核心競爭力之一。