2025款日產N6的安全配置有哪些？

2025款日產N6的安全配置以“入門即滿配”為核心特色，通過全系覆蓋的主被動安全系統與梯度升級的高階輔助功能，構建起兼顧基礎防護與智能體驗的出行保障體系。

從被動安全來看，三款車型均標配主副駕正面氣囊、前排側氣囊及前后排頭部氣簾，結合ISO FIX兒童座椅接口與胎壓顯示，為駕乘者筑牢物理防護的基礎屏障；主動安全層面，入門版180 Pro即搭載主動剎車、全場景碰撞預警（前/后/開門/移動物體）、車道偏離預警等10余項核心功能，覆蓋日常駕駛中常見的追尾、車道偏離等風險場景；駕駛輔助配置上，全速自適應巡航、540度全景影像+透明底盤為全系標配，新手也能輕松應對復雜路況。而Max+版本則進一步升級，新增DMS疲勞監測、道路交通標示識別，以及高速導航駕駛輔助、記憶泊車等L2+級功能，通過7攝像頭+12超聲波雷達的感知矩陣與高通8775芯片的算力支持，實現更智能的安全防護。這種“基礎配置無短板、高階功能按需選”的布局，既滿足了家庭用戶對核心安全的剛需，也為追求智能體驗的消費者提供了進階選擇，真正將“出行堡壘”的理念落到實處。

從被動安全來看，三款車型均標配主副駕正面氣囊、前排側氣囊及前后排頭部氣簾，結合ISO FIX兒童座椅接口與胎壓顯示，為駕乘者筑牢物理防護的基礎屏障；主動安全層面，入門版180 Pro即搭載主動剎車、全場景碰撞預警（前/后/開門/移動物體）、車道偏離預警等10余項核心功能，覆蓋日常駕駛中常見的追尾、車道偏離等風險場景；駕駛輔助配置上，全速自適應巡航、540度全景影像+透明底盤為全系標配，新手也能輕松應對復雜路況。而Max+版本則進一步升級，新增DMS疲勞監測、道路交通標示識別，以及高速導航駕駛輔助、記憶泊車等L2+級功能，通過7攝像頭+12超聲波雷達的感知矩陣與高通8775芯片的算力支持，實現更智能的安全防護。這種“基礎配置無短板、高階功能按需選”的布局，既滿足了家庭用戶對核心安全的剛需，也為追求智能體驗的消費者提供了進階選擇，真正將“出行堡壘”的理念落到實處。

具體到不同車型的配置差異，180 Max車型在180 Pro的基礎上，主動安全功能從11項增至16項，新增車道居中增強、碰撞預警更靈敏等細節優化，進一步提升了主動干預的精準度；而頂配的180 Max+則額外配備并線輔助、DOW開門預警、后方碰撞預警等四項主動安全功能，以及前/后雷達、自動泊車入位、遙控泊車等五項駕駛輔助配置，其搭載的高速道路和城市道路NOA領航功能，能通過3顆毫米波雷達與7個車外攝像頭的感知組合，實現自動變道、車道保持等復雜場景的智能控制，大幅減輕長途駕駛的疲勞感。值得一提的是，Max+版本還針對國內停車難的痛點，優化了記憶泊車與遙控泊車功能，用戶可通過手機APP完成車輛的自動泊入與駛出，即使在狹窄車位也能輕松應對。

在硬件與技術層面，2025款日產N6全系采用承載式車身結構，配合防翻滾穩定系統、車身穩定控制等電子穩定程序，為車輛提供了扎實的動態安全基礎；Max+版本搭載的高通驍龍8775智能駕駛芯片，憑借更強的算力保障了輔助功能的響應速度，確保在高速巡航、城市跟車等場景下，系統能及時識別路況變化并做出干預。同時，全系提供六年或15萬公里的整車質保，覆蓋安全相關部件，進一步強化了用戶對安全系統耐用性的信任。

從用戶體驗角度出發，2025款日產N6的安全配置設計充分考慮了不同場景的用車需求：DOW開門預警能有效避免開門時與后方行人或車輛發生碰撞，倒車動態提醒系統則通過實時監測后方移動物體，減少盲區碰撞風險；方向盤離手檢測功能則能及時提醒駕駛員保持對車輛的控制，防止分心駕駛。這些細節設計不僅提升了安全防護的全面性，也讓日常出行更加省心。

總體而言，2025款日產N6的安全配置以用戶需求為核心，通過全系標配的基礎安全系統與梯度升級的高階功能，構建了一套兼顧實用性與智能性的安全體系。無論是注重基礎防護的家庭用戶，還是追求智能體驗的科技愛好者，都能在不同配置車型中找到適合自己的選擇，真正實現了安全與便捷的平衡。