沃爾沃XC70的發動機參數有哪些？

沃爾沃XC70的發動機參數主要圍繞1.5T渦輪增壓發動機展開，不同版本及配置下存在細節差異。

作為一款搭載“四擎四驅”超級電混技術的車型，其核心動力單元為1.5T發動機，官方數據顯示該發動機最大功率有115kW與120kW兩種標定，對應最大馬力156Ps，最大扭矩255N·m，排量為1499mL，采用渦輪增壓進氣形式、直列四缸布局與DOHC配氣機構，缸蓋及缸體均為鋁合金材質，匹配直噴供油方式，需加注95號燃油且滿足國VI排放標準。這款發動機還與P1、P2、P4電機（兩驅版無P4電機）及3擋DHT變速箱組成插混系統，其中P1電機輔助發電與動力輸出，P2電機負責前輪驅動及輔助發電，P4電機則針對后輪驅動及輔助發電，系統綜合功率可達340kW，既兼顧了發動機本身的高效性能，也通過多電機協同實現了動力的靈活分配與多種驅動模式的切換。

作為一款搭載“四擎四驅”超級電混技術的車型，其核心動力單元為1.5T發動機，官方數據顯示該發動機最大功率有115kW與120kW兩種標定，對應最大馬力156Ps，最大扭矩255N·m，排量為1499mL，采用渦輪增壓進氣形式、直列四缸布局與DOHC配氣機構，缸蓋及缸體均為鋁合金材質，匹配直噴供油方式，需加注95號燃油且滿足國VI排放標準。這款發動機還與P1、P2、P4電機（兩驅版無P4電機）及3擋DHT變速箱組成插混系統，其中P1電機輔助發電與動力輸出，P2電機負責前輪驅動及輔助發電，P4電機則針對后輪驅動及輔助發電，系統綜合功率可達340kW，既兼顧了發動機本身的高效性能，也通過多電機協同實現了動力的靈活分配與多種驅動模式的切換。

在動力系統的細節配置上，該1.5T發動機的熱效率達到44%，這一數據體現了其在燃油經濟性方面的優勢。與之配合的電機系統中，P1電機最大功率60kW，P2電機最大功率107kW，P4電機最大功率156kW，不同電機各司其職，共同構建起高效的動力傳輸網絡。3擋DHT變速箱的加入，進一步優化了動力銜接的平順性，使得發動機與電機之間的切換更為流暢。同時，系統集成了串聯、并聯、全功率輸出、直驅、充電、純電、能量回收等多個模式，能夠根據駕駛場景自動調整運行狀態，無論是城市通勤還是高速行駛，都能提供適配的動力輸出方案。

從性能表現來看，這套動力系統的最大輸出功率可達340kW，綜合扭矩為710N·m，強大的動力儲備讓車輛的0-100km/h加速時間僅為5.28秒，展現出強勁的爆發力。此外，車輛配備的39.6千瓦時電池組，支持純電續航超200公里，能夠滿足日常短途出行的零排放需求，而插混系統的設計也讓長途駕駛時無需擔憂續航問題，兼顧了環保與實用性。

整體而言，沃爾沃XC70的發動機參數與其電混系統緊密結合，通過1.5T發動機與多電機的協同運作，在保證動力性能的同時，也實現了燃油效率與駕駛模式的多元化。不同版本的參數差異為消費者提供了更多選擇空間，而高效的動力系統設計則體現了品牌在新能源技術領域的研發成果，既符合當下的環保趨勢，也滿足了用戶對動力體驗的需求。