"寧德會議定標:22項國標力推動力電池綠色回收"

**寧德會議定標:22項國標力推動力電池綠色回收**

11月27日,福建寧德召開的“動力電池回收標準穩鏈經驗交流座談會”釋放明確信號:我國將以22項新國家標準為支點,撬動千億級動力電池回收產業的規范化與綠色化轉型。此次會議不僅標志著政策層面對產業鏈閉環的強力介入,更揭示了“城市礦產”戰略下資源循環利用的技術路徑與市場前景。

**標準化體系破解回收亂局**

隨著首批新能源汽車動力電池進入退役高峰期,2025年我國退役電池總量預計突破50萬噸。市場監管總局此次發布的22項國標,首次構建了覆蓋“回收—拆解—檢測—再生”全鏈條的技術框架。其中,《車用動力電池回收利用 通用要求》通過溯源管理與安全分類條款,解決了退役電池流向混亂的痛點;《拆解規范》實施后,行業拆解效率提升超50%,直接降低企業處理成本。中國科學院過程工程研究所專家指出,標準對物理處理環節的環保約束,將倒逼中小作坊退出市場,加速行業集約化發展。

**梯次利用激活“第二生命”**

值得關注的是,新國標首次將溫室氣體減排納入評估體系。依據GB/T 46565-2025,退役電池在低速電動車、通信基站等梯次利用場景的碳減排量可量化核算,為企業參與碳交易提供依據。寧德時代等頭部企業已試點將退役電池用于儲能系統,單項目年減排量達2萬噸CO?當量。這種“先梯次后再生”的雙軌模式,可使電池全生命周期價值提升30%以上。

**產業鏈協同構建綠色生態**

會議透露,下一步將重點推動回收企業與整車廠、電池廠的數據互聯。通過標準化編碼體系,實現電池生產、使用、回收信息的全程追溯。寧德市作為全國首個試點城市,已建成覆蓋縣鄉的回收網絡,其“以舊換新”模式使消費者參與率提升至76%。業內普遍認為,22項國標的落地將催生專業化第三方服務平臺,未來三年市場規模或突破1200億元。

在“雙碳”目標下,動力電池回收已從環保命題升級為戰略資源爭奪戰。此次寧德會議以標準為紐帶,正推動中國從“電池制造大國”向“全周期技術輸出國”躍遷。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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