萬馬科技聯手百度阿波羅等巨頭布局Robotaxi賽道

2024年9月，杭州亞運會開幕前夕，杭州蕭山科技城的智能網聯汽車測試道路上，一輛車身印著“曹操60”標識的白色掀背車正平穩穿梭——它沒有駕駛員，方向盤卻隨著路況自動轉動，中控臺的10.25英寸屏幕實時顯示著激光雷達掃描的3D路況模型。這是萬馬科技聯合百度阿波羅、曹操汽車打造的Robotaxi原型車，標志著這家浙江本土科技企業正式切入自動駕駛出行賽道。

“我們的核心優勢是‘車路云一體化’的落地能力?！比f馬科技智能交通事業部總經理李哲在測試現場介紹，團隊耗時半年完成了曹操60的線控底盤改造，通過OTA遠程升級系統接入百度阿波羅的自動駕駛算法，“國軒高科的磷酸鐵鋰電池提供450km CLTC續航，0.24的風阻系數能降低高速巡航能耗，剛好匹配Robotaxi的運營需求。”

與傳統Robotaxi不同，該項目采用“量產車改裝+車路協同”的輕量化路線。曹操60的麥弗遜前懸和扭力梁后懸經過強化調校，配合電子駐車、上坡輔助等標配功能，確保自動駕駛時的制動穩定性；熱泵空調和后排獨立出風口則保留了網約車場景的乘客舒適性。百度阿波羅提供的域控制器被集成在后備廂，不影響500L的儲物空間，而萬馬科技部署的5G-V2X路側單元，能讓車輛提前300米感知路口信號燈狀態。

“Robotaxi的成本控制是關鍵?！崩钫芡嘎?，改造后的曹操60單臺車成本約18萬元，遠低于行業平均30萬元的水平，“選裝的前排側氣囊和標配的車身穩定系統（ESP）滿足運營安全標準，120kW電機的240N·m扭矩能應對城市快速路的加速需求?！蹦壳埃撥囮犚言诤贾菔捝絽^完成10萬公里測試，自動駕駛成功率達98.7%，計劃2025年亞運會期間在核心場館周邊投入運營。

此次合作也讓曹操汽車找到了新的增長點。曹操汽車產品總監王磊表示，2024款曹操60的OTA系統原本是為私家車遠程升級設計，“沒想到能直接適配自動駕駛算法，國軒高科的液冷電池和電池預加熱功能，解決了北方冬季運營的低溫問題。”據透露，雙方還在研發換電版Robotaxi，利用曹操60的換電架構，將車輛補能時間壓縮至3分鐘。

萬馬科技的布局不止于車輛端。在蕭山科技城的智能交通指揮中心，一塊巨大的屏幕實時顯示著所有測試車輛的位置、電量和路況——這是萬馬科技自主研發的云平臺，能同時管理500臺Robotaxi的調度和運維。“我們還接入了杭州的實時路況數據，”李哲指著屏幕上的綠色路線說，“當系統檢測到擁堵時，會自動切換經濟模式，通過能量回收系統降低能耗。”

百度阿波羅的加入則帶來了算法優勢。百度自動駕駛事業部總監張銳介紹，團隊針對曹操60的車身結構優化了感知模型，“1.87米的車寬和2.76米的軸距提供了穩定的感知基線，標配的倒車影像和后雷達能與激光雷達形成冗余?！蹦壳?，原型車已實現L4級自動駕駛，能應對暴雨、夜間等復雜場景。

對于普通用戶來說，未來乘坐Robotaxi的體驗將與傳統網約車無異。乘客通過APP下單后，車輛會自動行駛到指定地點，后排的液晶屏可顯示行程信息，熱泵空調會根據人數調節溫度?！拔覀儽Ａ袅瞬懿?0的仿皮座椅和后座出風口，”王磊補充道，“甚至連215/60 R17的輪胎規格都沒改，確保乘坐舒適性?！?/p>

隨著杭州亞運會的臨近，萬馬科技的Robotaxi車隊正進入最后的調試階段。李哲表示，項目計劃2025年覆蓋杭州核心城區，“我們的目標是打造‘15分鐘出行圈’，用戶通過手機下單，Robotaxi能在15分鐘內到達，費用比傳統網約車低20%。”而曹操60的加入，讓這個目標有了更堅實的載體——這款原本定位家用的緊湊型車，正通過自動駕駛技術，成為未來出行的新主角。