"零跑年銷破50萬豪擲9500元禮包，新勢力首現季度盈利"

**零跑年銷破50萬豪擲9500元禮包，新勢力首現季度盈利**

在新能源汽車行業加速洗牌的2025年，零跑汽車以一份兼具爆發力與持續性的成績單，重新定義了造車新勢力的成長范式。截至11月22日品牌成立十周年之際，零跑2025年累計銷量突破50萬輛，提前45天達成年度目標，并宣布向用戶發放至高9500元現金禮包。更值得關注的是，其第三季度凈利潤達1.5億元，連續兩個季度實現盈利，成為繼理想之后第二家邁入盈利通道的中國新勢力車企。

**規模化與盈利雙突破，改寫行業邏輯**

零跑的爆發始于2024年下半年。通過將激光雷達、800V高壓快充等高端配置下放至12萬級車型，其“技術普惠”戰略迅速打開市場。2025年1-10月，零跑全系交付量達70289臺，同比增幅84%，連續8個月穩居新勢力銷量榜首，并成為首個單月銷量突破7萬的品牌。規模化效應直接推動財務結構優化：前三季度營業收入達194.5億元，毛利率提升至14.5%，經營性現金流持續為正，在手資金儲備達339.2億元。

**產品矩陣+全球化雙輪驅動**

銷量的高增長得益于完善的產品布局。隨著A10車型在廣州車展上市，零跑已完成A、B、C、D四大平臺的全覆蓋，形成從12萬到30萬元的價格帶閉環。其中，C10累計銷量突破20萬臺，新款搭載高通8295P芯片和LEAP3.5架構，605km續航配合16分鐘快充，成為中端市場標桿。海外市場同樣表現亮眼：1-10月出口量達4.4萬臺，德國、法國等歐洲國家貢獻超60%份額。零跑計劃2026年在歐建廠，進一步擴大全球化優勢。

**沖刺百萬目標，重構競爭格局**

面對2026年100萬輛的銷量目標，零跑正通過技術迭代與用戶權益加碼鞏固優勢。除現金禮包外，全系車型提供電池終身質保及免費家充設備，C10限時追加4000元尾款抵扣。CEO朱江明表示，零跑已從“活下去”轉向“強起來”階段，未來將通過全域800V平臺和AI座艙技術持續領跑。

分析人士指出，零跑的成功驗證了新勢力“技術下沉+規模優先”路徑的可行性。在行業普遍虧損的背景下，其盈利能力的提前釋放，或將為第二梯隊車企提供轉型樣本。隨著年度目標超額完成，零跑的下一個里程碑，將是能否在2026年率先觸摸百萬銷量天花板。