大眾雙車混動首秀廣州車展，德系電動化加速中國戰略

**大眾雙車混動首秀廣州車展，德系電動化加速中國戰略**

在2025廣州車展的聚光燈下，大眾汽車以兩款全新插電式混合動力車型——上汽大眾帕薩特ePro與一汽-大眾探岳L插混版，向中國市場釋放了明確的電動化加速信號。作為品牌“2027年推出21款新能源車”戰略的首批落地產品，這兩款車型不僅承載了德系技術的核心基因，更通過本土化創新詮釋了“為中國而造”的深度承諾。

**技術賦能：混動系統的德系精工**

帕薩特ePro基于全新插混平臺打造，搭載EA211 1.5T EVO II高效混動專用發動機，其高輸出與耐用性已在全球市場得到驗證。配合優化的電池管理系統，新車在純電模式下可覆蓋90%的城市通勤場景，而混動模式則通過發動機與電機的無縫協同，實現長途出行時的動力與能效平衡。探岳L插混版則進一步強化了SUV的多功能性，1.5T發動機與新一代高壓電池的組合，配合專為插混調校的DQ381變速箱，兼顧了復雜路況下的動力響應與低能耗表現。大眾中國技術團隊透露，兩款車型的底盤均針對中國路況進行了精細化標定，確保駕駛質感與純電續航（WLTC標準下均超100公里）的雙重優勢。

**設計進化：電動美學的本土表達**

帕薩特ePro以“光語”設計語言重構經典，貫穿式LED燈帶與發光徽標賦予前臉未來感，展翼式尾燈與花瓣輪轂則強化了運動氣質。探岳L插混版通過加長車身和立體型面設計，在保留德系硬朗線條的同時，提升了空間實用性與空氣動力學表現。值得注意的是，兩款車型均采用大眾最新的智能座艙架構，12英寸懸浮中控屏與AR-HUD的組合，將導航、能耗管理等信息無縫整合，呼應了中國用戶對科技交互的高需求。

**戰略縱深：從產品到生態的全面布局**

大眾展臺的核心區域，ID. EVO、ID. ERA等概念車與混動新車同臺亮相，揭示了品牌從混動過渡到純電的技術路徑。而ID.系列與《瘋狂動物城2》聯名的三款特別版車型，則通過IP合作拓展家庭用戶市場。大眾中國CEO齊澤凱表示：“至2029年的31款新能源車將覆蓋全品類需求，其中60%專為中國研發?！边@一目標背后，是大眾安徽工廠的產能提升與本土供應鏈的深度整合——例如探岳L插混版的電池系統已實現95%國產化率。

本屆車展上，大眾還設置了“綠色安全體驗區”，通過碰撞測試模擬、可持續材料展示等互動環節，強化消費者對德系電動化技術可靠性的認知。隨著兩款混動車型的上市（預計2026年一季度交付），大眾在中國新能源市場的產品矩陣已形成混動與純電雙線并進格局，其“油電協同”策略或將成為傳統車企轉型的范本。