問(wèn)

中汽研實(shí)測(cè):尚界H5滿分秀出鴻蒙智行實(shí)力

2025年11月,國(guó)家級(jí)汽車技術(shù)研究和檢測(cè)機(jī)構(gòu)中汽研發(fā)布的輔助駕駛安全測(cè)試報(bào)告中,鴻蒙智行旗下尚界H5以滿分成績(jī)脫穎而出。作為鴻蒙智行售價(jià)最低的車型,尚界H5搭載的華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng),憑借多傳感器融合感知硬件(毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭等)與全新WEWA架構(gòu)(World Engine世界引擎+車端World Action Model世界行為模型),構(gòu)建起感知-決策-執(zhí)行的閉環(huán),在安全測(cè)試中展現(xiàn)出超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)力。

中汽研實(shí)測(cè):尚界H5滿分秀出鴻蒙智行實(shí)力

測(cè)試中,尚界H5的表現(xiàn)堪稱“教科書級(jí)”。面對(duì)多兒童橫穿的“鬼探頭”場(chǎng)景,系統(tǒng)精準(zhǔn)識(shí)別并快速剎停;遇到前車突然消失的極限情況,eAES增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)迅速啟動(dòng)避讓;踏板車突然切入車道時(shí),車輛的反應(yīng)速度比老司機(jī)更勝一籌。更值得一提的是,系統(tǒng)對(duì)紅綠燈變化的識(shí)別與響應(yīng)精準(zhǔn)度極高,即便是右轉(zhuǎn)專用燈、潮汐車道等本土特色路況,也能輕松應(yīng)對(duì)。這種“理解場(chǎng)景、預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、智能決策”的類人駕駛能力,源于華為乾崑智行ADS 4系統(tǒng)的去語(yǔ)言化端到端設(shè)計(jì),以及云端訓(xùn)練時(shí)1000倍于現(xiàn)實(shí)世界的難例密度訓(xùn)練——每一次虛擬場(chǎng)景的極限測(cè)試,都轉(zhuǎn)化為真實(shí)道路上的安全保障。

從今年3月份開(kāi)啟的用戶實(shí)測(cè)反饋來(lái)看,尚界H5的高階輔助駕駛能力已深入用戶生活。一位用戶分享,2.5小時(shí)的跨城出行后毫無(wú)疲憊感,變道、加減速等操作平順流暢,接管次數(shù)極少。在深圳城中村的狹窄巷道里,系統(tǒng)能精準(zhǔn)規(guī)避突然竄出的電動(dòng)車;重慶立交橋的復(fù)雜匝道中,WEWA架構(gòu)的世界行為模型提前預(yù)判匯流車輛意圖,讓行駛更從容。即便是高速堵車到爆胎應(yīng)急的極端場(chǎng)景,HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎也能快速響應(yīng),配合雨雪專家、高速專家子模型,確保車輛始終處于安全狀態(tài)。

鴻蒙智行始終將“安全是最大的豪華”作為核心邏輯,通過(guò)技術(shù)平權(quán)讓從入門級(jí)到百萬(wàn)級(jí)車型都能享受高階輔助駕駛。尚界H5的滿分成績(jī),不僅是對(duì)華為乾崑智行ADS 4系統(tǒng)的肯定,更是鴻蒙智行“安全能力、多傳感器、高效體驗(yàn)、真實(shí)口碑”四大選購(gòu)標(biāo)尺的有力印證。未來(lái),隨著全國(guó)城市道路覆蓋的推進(jìn),這種“比老司機(jī)還靠譜”的駕駛體驗(yàn),將讓更多用戶告別駕駛焦慮,真正實(shí)現(xiàn)“科技為人,安全隨行”的出行愿景。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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