蓮花Emeya：13分35秒電量從10%充至80%

當(dāng)一杯美式咖啡的拉花還未完全凝固，儀表盤上的電量已從10%躍升至80%——這不是科幻電影的場景，而是英國跑車品牌蓮花首款旗艦純電超級GT車型Emeya的真實(shí)充電效率。作為品牌全面電動(dòng)化戰(zhàn)略的核心之作，這款定位中大型掀背車的轎跑，以443kW峰值充電功率與13分35秒的快充速度，重新定義了豪華電動(dòng)出行的補(bǔ)能體驗(yàn)。

Emeya的“閃電補(bǔ)能”并非偶然。其搭載的寧德時(shí)代三元鋰電池組，配合450kW直流超快充電樁，可在15分鐘內(nèi)補(bǔ)充超400公里續(xù)航，完美契合GT車型長途駕駛的場景需求。而0.21的超低風(fēng)阻系數(shù)、雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)與918馬力的動(dòng)力輸出，更讓它在紐博格林北環(huán)賽道跑出2.78秒破百的成績，將超跑性能與豪華舒適融為一體。

進(jìn)入座艙，15.1英寸OLED中控屏與12.6英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏系統(tǒng)，配合杜比全景聲與64色氛圍燈，營造出科技感十足的豪華空間。行政版車型配備的后排獨(dú)立座椅與9英寸液晶屏，讓長途旅行成為移動(dòng)的私人影院。值得一提的是，全車標(biāo)配的雙腔空氣懸掛與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤軟硬，在賽道激情與公路舒適間無縫切換。

安全方面，Emeya搭載508TOPS算力的英偉達(dá)Orin X芯片，配合4顆激光雷達(dá)與11個(gè)攝像頭，實(shí)現(xiàn)L2級駕駛輔助。主動(dòng)剎車、車道居中保持等20余項(xiàng)安全配置，為每一次極速馳騁筑牢防線。而509L的后備廂容積與無框車門設(shè)計(jì)，則在實(shí)用性與美學(xué)之間找到了完美平衡。

從1948年的Mark I到如今的Emeya，蓮花用75年的賽道基因，在電動(dòng)時(shí)代書寫了新的傳奇。這款起售價(jià)52.8萬元的電動(dòng)轎跑，不僅是品牌歷史上定位最高的車型，更以“13分鐘補(bǔ)能”的硬核實(shí)力，為豪華電動(dòng)車市場樹立了新的標(biāo)桿。當(dāng)傳統(tǒng)超跑品牌紛紛向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，蓮花Emeya證明：速度與環(huán)保，從來不是選擇題。