日產全新逍客的安全配置有哪些改進？

日產全新逍客的安全配置實現了主動智能防護、被動結構強化與實用配置優化的多維度升級，兼顧不同版本用戶的安全需求。

具體來看，主動安全層面搭載NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，涵蓋預碰撞智能剎車、車道偏離預警等12項科技，2023款中高配車型更配備ProPILOT L2級輔助駕駛，可實現主動剎車、車道保持與全速自適應巡航，降低長途或擁堵路段的駕駛風險；被動安全依托全新第二代CMF-CD平臺打造，采用高強度ZONE BODY車身結構與全框式副車架，超強鋼比例達34%，配合全系標配的6氣囊（主副駕、前排側、前后頭部氣簾）構建全方位防護；2025款還新增車載行車記錄儀，2023款中高配與2025款領先版配備360°全景影像，進一步消除駕駛盲區，貼合日常用車場景需求。

具體來看，主動安全層面搭載NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，涵蓋預碰撞智能剎車、車道偏離預警等12項科技，2023款中高配車型更配備ProPILOT L2級輔助駕駛，可實現主動剎車、車道保持與全速自適應巡航，降低長途或擁堵路段的駕駛風險；被動安全依托全新第二代CMF-CD平臺打造，采用高強度ZONE BODY車身結構與全框式副車架，超強鋼比例達34%，配合全系標配的6氣囊（主副駕、前排側、前后頭部氣簾）構建全方位防護；2025款還新增車載行車記錄儀，2023款中高配與2025款領先版配備360°全景影像，進一步消除駕駛盲區，貼合日常用車場景需求。

從版本差異來看，2023款將L2級輔助駕駛下放至15.49萬的豪華版，讓智能安全不再局限于頂配車型，高速巡航時自動跟車、保持車道的功能能有效減輕駕駛疲勞，城市通勤中主動剎車可降低追尾風險；2025款則以實用化為核心，全系標配車載行車記錄儀省去后期加裝麻煩，12.59萬的入門版也配備6氣囊、ESP車身穩定系統與胎壓顯示，滿足基礎安全需求。被動安全上，全框式副車架相比普通半框架結構剛性更強，能在正向碰撞時吸收部分沖擊力，配合多通道沖擊力分散結構，在正面25%偏置碰撞與側面碰撞測試中均獲全G評級，車外行人保護也取得高分。

細節配置上，2023款旗艦版還擁有BSW變道盲區預警、AVM全景式智能監控系統，2025款領先版標配360°全景影像，新手停車或窄路會車時能清晰掌握周邊環境；全系標配的車身穩定系統與胎壓報警，在濕滑路面可防止車輛打滑，上坡輔助功能避免溜車，進一步提升行駛穩定性。無論是預算有限的入門用戶，還是追求智能安全的中高配用戶，都能找到適配的安全配置方案。

整體而言，全新逍客通過主動安全的智能升級、被動安全的結構強化，以及實用配置的場景化優化，構建起分層覆蓋的安全防護體系。2023款側重智能駕駛輔助的體驗提升，2025款則聚焦基礎安全與實用功能的性價比，既延續了日產對被動安全的重視，又通過技術下放與配置調整，讓安全配置更貼合不同用戶的實際需求，實現了安全與實用性的平衡。