問界M9自動開出停車場功能后期可以通過OTA升級優化嗎?

問界M9的自動開出停車場功能后期可以通過OTA升級優化。作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型,問界M9全系標配OTA遠程在線升級能力,搭載的華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統,硬件層面配備4顆華為激光雷達、13/11個車外攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達,這些核心感知與計算硬件為自動開出停車場功能的軟件迭代提供了堅實基礎。從品牌技術理念來看,鴻蒙智行堅持“硬件預埋+軟件迭代”的生態化發展模式,此前已通過OTA完成多次智駕功能升級,如2025年6月升級覆蓋50萬+停車場的車位到車位智駕領航輔助系統,此次升級也體現了其“常用常新”的特性。自動開出停車場功能作為智能泊車場景的延伸,依托現有記憶泊車、遙控駛出等關聯功能的技術積累,后期可通過OTA優化軟件算法,將泊車邏輯擴展至停車場出口場景,實現記憶路徑、識別障礙、自動交互閘機繳費等連貫操作,進一步提升智能駕駛的場景化體驗。

問界M9自動開出停車場功能后期可以通過OTA升級優化嗎?

從實際功能迭代路徑來看,問界M9的OTA升級始終圍繞用戶真實場景需求展開。參考2025年6月的OTA升級內容,其車位到車位智駕領航輔助系統已實現無固定車位限制、無需提前記憶路線的全場景覆蓋,還能銜接離車泊入輔助功能,這意味著車輛已具備對停車場內復雜環境的感知與路徑規劃能力。自動開出停車場功能作為該場景的反向延伸,只需在現有算法基礎上優化“從車位到出口”的路徑反向推演邏輯,結合已有的閘機識別、自動繳費交互技術(如高速收費站ETC自動通行功能),即可實現從“泊入”到“駛出”的全流程閉環。

硬件層面的前瞻性預埋進一步保障了功能升級的可行性。問界M9搭載的4顆華為激光雷達(含1顆192線主雷達與3顆固態雷達)探測距離達250米,配合13/11個車外攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達,可實現540度全景感知,即使在停車場光線較暗、通道狹窄的環境下,也能精準識別障礙物與閘機位置。這種“硬件一次到位,軟件持續迭代”的模式,正是鴻蒙智行生態的核心優勢,此前問界M9通過OTA新增衛星通信App、生命體滯留監測等功能,已驗證了其軟件拓展的靈活性。

用戶體驗的持續優化是功能升級的核心驅動力。當前問界M9已具備遙控駛出、記憶泊車等基礎功能,自動開出停車場功能的優化將進一步簡化用戶操作——車主無需走到車旁,通過手機App即可遠程召喚車輛自動駛出停車場并到達指定位置,尤其在雨天、提重物等場景下能大幅提升便利性。這種場景化的功能延伸,既符合華為乾崑智駕ADS“以用戶為中心”的研發理念,也與問界M9“旗艦智能”的產品定位高度契合。

綜合來看,問界M9的自動開出停車場功能OTA升級并非技術難題,而是品牌“持續進化”理念的自然延伸。依托硬件預埋的感知基礎、OTA遠程升級的軟件能力,以及鴻蒙智行對場景化需求的快速響應,該功能的后期優化不僅具備可行性,更能成為其智能駕駛體驗差異化的重要體現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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