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除了華晨寶馬,寶馬在全球還有哪些合作模式
除了華晨寶馬,寶馬在全球的合作模式還有不少。
比如在歐洲,寶馬集團(tuán)將分多個階段推出直銷模式,2024 年 1 月 1 日起意大利、波蘭和瑞典的 MINI 品牌車型首批采用,其余歐洲國家逐步跟進(jìn),2026 年向?qū)汃R品牌過渡。這種直銷模式能讓客戶、零售合作伙伴和寶馬集團(tuán)共同受益,還能確保同一車型全國統(tǒng)一定價,保證客戶的價格透明度。
在中國,華晨寶馬破產(chǎn)后,寶馬有消息稱期待與長城汽車展開深度合作。長城汽車作為潛在的新伙伴,或許能為寶馬帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
寶馬還與其他國際知名公司有過合作。像華晨汽車集團(tuán),它與日本豐田、德國寶馬、保時捷等國際巨頭緊密合作,不斷積累知識產(chǎn)權(quán),擁有超過 148 項(xiàng)技術(shù)專利。
總之,寶馬在全球通過多樣化的合作模式,不斷適應(yīng)市場變化,提升自身實(shí)力,為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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