極氪9x是不是只有純電車型？

極氪9X并非只有純電車型，根據官方信息及產品參數，其全系均為插電混動（PHEV）車型，目前并無純電版本。作為極氪品牌基于浩瀚-S混動專屬架構打造的旗艦SUV，極氪9X以“高性能插混”為核心定位，搭載了融合插混與增程優勢的“浩瀚超級電混”系統，既保留了純電驅動的靜謐與高效，又通過汽油機直驅解決了長途續航焦慮。其動力系統覆蓋雙電機與三電機版本，三電機車型總功率達1030kW（1400馬力），零百加速僅3.1秒，同時配備70度或55度電池包，CLTC純電續航最高380km，綜合續航超1200km，還支持900V高壓架構下的6C超快充，20%-80%充電僅需9分鐘。在豪華與智能配置上，全系標配雙橫臂空氣懸掛、L2級輔助駕駛，可選裝5激光雷達與1400TOPS算力芯片，搭配2+2+2六座布局與Naim音響等高端配置，精準契合高端家庭與商務用戶對性能、續航及舒適的多重需求。

從產品規劃角度看，極氪9X的插混定位并非臨時決策，而是基于技術可行性與市場需求的綜合考量。極氪產品主理人徐云曾明確表示，目前純電技術暫無法實現1000公里CLTC續航目標，因此未推出純電版本；同時官方也提及，雖現階段無純電計劃，但已在技術層面做好儲備，若未來市場需求達到合理規模，可快速響應推出純電車型。這一規劃既保證了當前產品的實用性，也為后續市場變化預留了調整空間。

作為旗艦SUV，極氪9X在細節配置上充分體現了“豪華+性能”的平衡。車身尺寸方面，車長約5.2米、軸距達3.2米，普通版提供6座或7座布局，光輝車型則采用4座設計，配合電動吸合門、后排獨立空調與車載冰箱，第二排座椅還支持加熱、通風、按摩及旋轉功能，營造出媲美豪華MPV的乘坐體驗。智能駕駛層面，其搭載的千里浩瀚H9方案采用L3級架構，配備自研雙英偉達Thor芯片域控制器與5激光雷達，實現360度全向感知，算力與感知能力處于行業前列。

在價格策略上，極氪9X全系指導價46.59萬-59.99萬元，涵蓋Max、Ultra、Hyper及曜黑版四個版型，不同版本通過電池容量、電機數量與配置差異形成梯度選擇。其中Ultra 70kWh版以380km純電續航與1250km綜合續航成為續航標桿，Hyper與曜黑版則以三電機高性能為核心賣點，滿足用戶對極致加速的需求。這種差異化布局既覆蓋了主流高端SUV市場，也通過性能與續航的組合拳強化了產品競爭力。

綜合來看，極氪9X以插電混動為唯一動力形式，是品牌在技術成熟度與用戶需求之間做出的精準選擇。其通過超級電混系統解決了續航與性能的矛盾，以豪華配置與智能科技提升產品附加值，同時保留了未來拓展純電版本的可能性。這種務實且靈活的產品策略，不僅讓極氪9X在大型豪華SUV市場占據獨特位置，也為品牌后續的技術迭代與市場布局奠定了基礎。