極氪001自動駕駛功能在高速上使用體驗如何?

極氪001的高速自動駕駛功能憑借強硬件支撐與優化的算法調校,在穩定性、精準性與長途便利性上均表現出色,能為用戶帶來流暢且安全的高速出行體驗。

極氪001自動駕駛功能在高速上使用體驗如何?

其搭載的激光雷達、多攝像頭與毫米波雷達融合感知系統,可精準識別車道線、前車動態及障礙物,配合英偉達Orin-X(2025款)或Thor-U(2026款)芯片的強大算力,車道居中保持即使在彎道也能穩定貼線,自動變道時會根據周圍車輛的速度、位置計算最佳時機,動作平順擬人;全速自適應巡航能智能跟車并保持安全距離,結合最高810km的CLTC續航與最快0.12小時的快充速度,大幅降低長途駕駛的疲勞感。同時,前方碰撞預警、電容式方向盤離手檢測等安全配置提供多重保障,AR-HUD投射的駕駛信息也讓交互更便捷,整體體驗在25-33萬價格區間內具備突出的實用性與競爭力。

其搭載的激光雷達、多攝像頭與毫米波雷達融合感知系統,可精準識別車道線、前車動態及障礙物,配合英偉達Orin-X(2025款)或Thor-U(2026款)芯片的強大算力,車道居中保持即使在彎道也能穩定貼線,自動變道時會根據周圍車輛的速度、位置計算最佳時機,動作平順擬人;全速自適應巡航能智能跟車并保持安全距離,結合最高810km的CLTC續航與最快0.12小時的快充速度,大幅降低長途駕駛的疲勞感。同時,前方碰撞預警、電容式方向盤離手檢測等安全配置提供多重保障,AR-HUD投射的駕駛信息也讓交互更便捷,整體體驗在25-33萬價格區間內具備突出的實用性與競爭力。

作為一款定位“獵裝轎跑”的車型,極氪001的自動駕駛功能與性能基因深度適配。雙電機車型零百加速最快可達2.83秒,即使開啟自動駕駛模式,充沛的動力儲備也能在高速超車時快速響應;可變懸掛系統支持軟硬與高低調節,面對高速路面的起伏或彎道,既能通過硬朗調校保持車身穩定,又能切換舒適模式過濾顛簸,兼顧操控性與乘坐體驗。這種性能與智能的結合,讓自動駕駛不再是“被動跟隨”,而是能主動適配用戶對駕駛質感的需求。

豪華交互體驗也為高速自動駕駛增色不少。全系標配的MINI LED或OLED中控屏搭配ZEEKR OS系統,響應流暢且支持語音控制,在自動駕駛過程中,用戶可通過語音調整導航路線、切換駕駛模式,無需分心操作屏幕;杜比全景聲與電動吸合門等配置,進一步提升了座艙的靜謐性與儀式感,讓長途高速出行更具品質感。值得一提的是,車輛支持FOTA遠程升級,后續可通過OTA解鎖復雜匝道通行等更多高速場景功能,持續優化使用體驗。

從硬件基礎到實際體驗,極氪001的高速自動駕駛功能構建了“安全、便捷、適配”的完整閉環。強感知硬件與大算力芯片保障了復雜路況下的精準識別,平順的控制邏輯降低了駕駛疲勞,而性能與豪華配置的融合,則讓智能駕駛不再局限于功能層面,而是成為提升整體出行品質的重要部分。對于注重長途高速出行體驗的用戶而言,這樣的智能駕駛系統無疑是實用且貼心的“出行伙伴”。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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