捷途山海T2新款的續(xù)航里程表現(xiàn)如何?

捷途山海T2新款的續(xù)航表現(xiàn)可覆蓋多元出行場(chǎng)景,純電續(xù)航提供129km與206-208km雙版本選擇,滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)900-1300km。

捷途山海T2新款的續(xù)航里程表現(xiàn)如何?

具體來(lái)看,129km純電續(xù)航版本(原野版、林野版)能輕松覆蓋日常通勤,按多數(shù)用戶一周五天的通勤里程計(jì)算,一周一充即可滿足需求;206-208km版本(山野版等)則進(jìn)一步延伸至跨城短途出行,城市純電實(shí)測(cè)可達(dá)150-169km(開空調(diào)約150km),實(shí)用性更強(qiáng)。配合70L大容量油箱,混動(dòng)模式下綜合續(xù)航表現(xiàn)亮眼,官方標(biāo)稱最高1300km,實(shí)測(cè)綜合路況也能穩(wěn)定在900-1000km,即便長(zhǎng)途自駕或戶外出行也無(wú)需頻繁補(bǔ)能。同時(shí),短續(xù)航車型快充30%-80%僅需0.5小時(shí),長(zhǎng)續(xù)航車型0.62小時(shí)即可完成快充,補(bǔ)能效率高效適配用戶的時(shí)間需求,兼顧了城市代步的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的便利性。

具體來(lái)看,129km純電續(xù)航版本(原野版、林野版)能輕松覆蓋日常通勤,按多數(shù)用戶一周五天的通勤里程計(jì)算,一周一充即可滿足需求;206-208km版本(山野版等)則進(jìn)一步延伸至跨城短途出行,城市純電實(shí)測(cè)可達(dá)150-169km(開空調(diào)約150km),實(shí)用性更強(qiáng)。配合70L大容量油箱,混動(dòng)模式下綜合續(xù)航表現(xiàn)亮眼,官方標(biāo)稱最高1300km,實(shí)測(cè)綜合路況也能穩(wěn)定在900-1000km,即便長(zhǎng)途自駕或戶外出行也無(wú)需頻繁補(bǔ)能。同時(shí),短續(xù)航車型快充30%-80%僅需0.5小時(shí),長(zhǎng)續(xù)航車型0.62小時(shí)即可完成快充,補(bǔ)能效率高效適配用戶的時(shí)間需求,兼顧了城市代步的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的便利性。

從技術(shù)層面看,捷途山海T2的續(xù)航表現(xiàn)依托可靠的硬件配置支撐。其搭載的電池組容量根據(jù)版本不同適配需求,長(zhǎng)續(xù)航車型采用43.24kWh電池,配備寧德時(shí)代等品牌電芯,搭配液冷散熱系統(tǒng),保障了續(xù)航穩(wěn)定性與電池壽命;短續(xù)航車型電池容量雖稍低,但同樣采用磷酸鐵鋰電池,配合電池預(yù)加熱技術(shù),低溫環(huán)境下充電效率依舊穩(wěn)定?;靹?dòng)系統(tǒng)方面,1.5T插混系統(tǒng)綜合功率最高可達(dá)340kW,WLTC綜合油耗低至1.2L/100km,在提供充足動(dòng)力的同時(shí),進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性,讓長(zhǎng)續(xù)航更具實(shí)際意義。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中,這款車的續(xù)航優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。城市用戶選擇純電模式通勤,電費(fèi)成本遠(yuǎn)低于油費(fèi),長(zhǎng)期使用經(jīng)濟(jì)性顯著;長(zhǎng)途出行時(shí),滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航覆蓋范圍廣,虧電油耗實(shí)測(cè)約6.5-7.5L/100km,處于同級(jí)別優(yōu)秀水平。部分車型還配備L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效減輕負(fù)擔(dān),結(jié)合200mm+離地間隙與輕度越野能力,既滿足城市代步,又適配戶外旅行場(chǎng)景,真正實(shí)現(xiàn)了“一車多用”的場(chǎng)景適應(yīng)性。

整體而言,捷途山海T2新款通過雙版本純電續(xù)航、高效快充與混動(dòng)系統(tǒng)的組合,構(gòu)建了覆蓋日常通勤、跨城出行與長(zhǎng)途自駕的全場(chǎng)景續(xù)航解決方案。其續(xù)航設(shè)計(jì)既考慮了城市用戶的經(jīng)濟(jì)性需求,又兼顧了戶外旅行的實(shí)用性,配合奇瑞成熟的技術(shù)背書與高性價(jià)比配置,為用戶提供了兼具節(jié)能與便捷的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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