上汽榮威 350 操控性能好不好

上汽榮威 350 的操控性能整體表現不錯。

在動力方面,其 1.5L VTi 高效能發動機最大功率 80kW,峰值扭矩 135Nm,配備了變氣門正時的 VTi 技術。與 4 速 Multi-Mode 自動變速箱和 5 速 SSG 手動變速箱完美匹配,動力組合超越同級產品水準,還保證了燃油經濟性,90km/h 等速油耗僅 5.9L。五速 SSG 手動變速箱采用先進同步器設計技術,換擋阻力小、定位精確、操作手感好、噪音低,行駛安全性和操縱愉悅感高。

在城市道路行駛游刃有余。

操控表現方面,榮威 350 偏向舒適。懸掛設定初段試駕在高速公路上,120km/h 左右巡航車身穩定性佳,受側方氣流影響輕微??焖僮兙€時,車頭進入指定方向后車尾跟進速度略顯緩慢,扭力梁式半獨立懸掛物理特性明顯。但車身由側傾到恢復平衡過程展現出充足韌性,無瑣碎橫向擺動,沒給后排乘客帶來不安。

在地下停車場斜坡,減震效果有質感,車尾無松散跡象。

在山路上,偏向舒適的懸掛設定讓車身側傾明顯,避震桶壓力吸收和釋放有漸進性。連續彎道中,轉向比例稍大,需在彎中加大轉向角度修正,不太利于激烈駕駛。轉向助力是可變流量液壓助力轉向系統,低速輕便高速沉穩,總體手感輕巧。

總之,榮威 350 操控性能適合日常城市通勤和家用,動力能滿足需求,懸掛和轉向系統在舒適和操控間取得一定平衡,不太適合追求激烈駕駛的用戶。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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