深藍L07有熱泵空調的話，制熱效果如何？

深藍L07純電車型標配的熱泵空調制熱效果高效且節能，能在保障座艙恒溫舒適的同時，有效緩解冬季續航焦慮。

這款純電車型搭載的多源直接式熱泵技術，可吸收轉化多場景熱量用于供暖，在冬季約80%工況下能節約1KW-3KW電能，低溫制熱能耗下降40%，預計里程增加30km以上。結合用戶實際體驗，北方冬季開暖風通勤時，續航掉速平緩，早高峰擁堵也不會出現電量“肉眼可見下降”的情況，市內通勤開熱空調續航可達300多公里，比無熱泵空調的車型更省電；配合標配的電池預加熱功能，低溫環境下制熱效率進一步提升，既保證了座艙持續恒溫的舒享體驗，又通過降低能耗延長了電池壽命，讓冬季用車更省心。

這款純電車型搭載的多源直接式熱泵技術，可吸收轉化多場景熱量用于供暖，在冬季約80%工況下能節約1KW-3KW電能，低溫制熱能耗下降40%，預計里程增加30km以上。結合用戶實際體驗，北方冬季開暖風通勤時，續航掉速平緩，早高峰擁堵也不會出現電量“肉眼可見下降”的情況，市內通勤開熱空調續航可達300多公里，比無熱泵空調的車型更省電；配合標配的電池預加熱功能，低溫環境下制熱效率進一步提升，既保證了座艙持續恒溫的舒享體驗，又通過降低能耗延長了電池壽命，讓冬季用車更省心。

從技術參數來看，深藍L07純電車型全系標配熱泵空調與電池預加熱，百公里電耗低至12kWh/100km，CLTC純電續航達550km或660km，快充30%-80%僅需0.25小時。其熱泵系統在低溫環境下制熱能耗比傳統PTC加熱器降低約30%-50%，CLTC 660km版本冬季續航保留率優于同級別無熱泵車型，高速續航雖不到300公里，但相比無熱泵車型仍有續航優勢。同時，熱泵空調運行噪音低于PTC加熱器，搭配全車多層隔音玻璃，冬季制熱時座艙靜謐性更優，雙區自動空調（部分車型含后排獨立調溫）還能快速升溫并兼顧不同乘客需求。

作為長安旗下新能源品牌，深藍汽車以“科技平權”為核心，將熱泵空調、電池預加熱等高端配置下放到14.59萬起的價格區間，配合華為乾崑智駕ADS SE版輔助駕駛、高通8295P芯片車機等科技配置，實現了“舒適+智能”的雙維度價值落地。其純電車型以低至0.215的風阻系數、6.2-6.6秒的百公里加速，達成“節能、舒適、性能”的平衡，在15萬級中型純電轎車中，成為冬季用車體驗的優選。

綜合來看，深藍L07純電車型的熱泵空調不僅在制熱效果上保障了座艙舒適，更通過技術創新實現了能耗與續航的優化，結合品牌對科技配置的普及，為用戶提供了兼顧實用性與性價比的冬季用車解決方案。