捷途2025款自由者在智能駕駛輔助方面有哪些功能?

捷途2025款自由者的智能駕駛輔助功能采用“硬件分層+場景適配”的設計邏輯,覆蓋基礎通勤、進階L2級駕駛到專業越野輔助三大梯度,精準匹配不同用戶需求。

這款車針對12.49萬-15.49萬的價格區間,通過差異化硬件配置實現功能梯度升級:基礎型(探索/探索+)以4攝像頭+4超聲波雷達為核心,提供定速巡航、540度全景影像等實用功能,滿足日常代步的安全剛需;進階型(發現系列及穿越基礎版)升級至5攝像頭+6超聲波雷達,搭載完整L2級自動駕駛,包含全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等10余項主動安全功能,大幅降低長途與城市通勤的駕駛疲勞;高階型(XWD征服)則在進階型基礎上新增蠕行模式、多地形切換、涉水感應系統,適配輕度越野場景。全系標配的540度全景影像(含透明底盤),讓新手泊車也能清晰規避盲區;而DOW開門預警、后方碰撞預警等細節功能,更從日常用車場景出發,構建全維度安全防護網。這種圍繞“旅行+”定位的功能設計,既兼顧城市通勤的智能化,又強化戶外旅行的專業性,真正實現了“一車適配多元場景”的用戶價值。

這款車針對12.49萬-15.49萬的價格區間,通過差異化硬件配置實現功能梯度升級:基礎型(探索/探索+)以4攝像頭+4超聲波雷達為核心,提供定速巡航、540度全景影像等實用功能,滿足日常代步的安全剛需;進階型(發現系列及穿越基礎版)升級至5攝像頭+6超聲波雷達,搭載完整L2級自動駕駛,包含全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等10余項主動安全功能,大幅降低長途與城市通勤的駕駛疲勞;高階型(XWD征服)則在進階型基礎上新增蠕行模式、多地形切換、涉水感應系統,適配輕度越野場景。全系標配的540度全景影像(含透明底盤),讓新手泊車也能清晰規避盲區;而DOW開門預警、后方碰撞預警等細節功能,更從日常用車場景出發,構建全維度安全防護網。這種圍繞“旅行+”定位的功能設計,既兼顧城市通勤的智能化,又強化戶外旅行的專業性,真正實現了“一車適配多元場景”的用戶價值。

從技術實現來看,捷途2025款自由者的智能駕駛輔助系統以“精準分層”為核心特點。基礎版聚焦剛需,用經濟的硬件組合覆蓋日常泊車、巡航等高頻場景;進階版則通過硬件升級解鎖L2級核心功能,全速自適應巡航可在0-150km/h區間自動跟車,車道居中保持能實時修正方向,配合前方碰撞預警(可監測64個目標物)和主動剎車,在高速長途或城市擁堵路段大幅減輕駕駛負擔;高階版的越野輔助功能則進一步強化場景適應性,蠕行模式可在低速越野時自動控制油門剎車,多地形模式切換(沙地/巖石/泥地/雪地)搭配700mm最大涉水深度,讓輕度越野場景更易操作。

在用戶體驗層面,這套系統的實用性貫穿全場景。日常通勤時,全速自適應巡航+車道居中保持的組合能實現半自動駕駛,減少腳踩踏板的重復操作;泊車場景下,全系標配的540度全景影像(含透明底盤)可清晰顯示車底和周圍盲區,即使是狹窄車位也能輕松應對;戶外旅行時,高階版的蠕行模式和地形切換功能,無需手動精細控制油門剎車,就能在復雜路況下穩定通過,搭配涉水感應系統實時監測水位,進一步提升越野安全性。

總體而言,捷途2025款自由者的智能駕駛輔助系統,既通過精準的硬件分層覆蓋不同預算用戶的需求,又圍繞“旅行+”定位強化場景化功能,從日常通勤的輕松便捷到戶外越野的專業輔助,全方位提升駕駛體驗,真正做到了“功能適配場景,技術服務用戶”。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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