華為在問界M7的研發中扮演什么角色？

華為在問界M7的研發中扮演核心技術供應商的角色，為車輛的智能駕駛、智能座艙與三電性能三大核心領域提供全棧式技術支持。從動力系統到智能交互，從安全感知到場景適配，華為的技術深度融入問界M7的研發全鏈路：其DriveONE電機與動態自適應扭矩控制技術，為增程版與純電版分別打造高效動力總成，實現低能耗與強性能的平衡；乾崑智駕ADS全棧方案通過激光雷達與多傳感器融合，賦予車輛精準的環境感知能力，即使夜晚遇30cm高小障礙物也能100km/h舒適剎停，還支持城區NCA等高階功能；HarmonyOS智能座艙則以分布式能力實現車機與多終端無縫聯動，搭配HUAWEI SOUND音響系統，構建沉浸式交互體驗。這些技術落地不僅讓問界M7具備了智能駕駛、長續航、大空間等產品亮點，更使其成為融合華為“軟件定義汽車”理念與“萬物互聯”生態的智能出行載體，支撐其在中大型SUV市場樹立“智能標桿”的定位。

華為在問界M7的智能駕駛系統中，重點落地了Limera艙內激光視覺方案。該方案集成在座艙內，體積小巧，幾乎不影響車輛外觀設計，同時具備低功耗、無噪音的優勢，還能有效控制成本。在實際應用中，它能為視覺為主的智能輔助駕駛補盲和感知輔助，即使在夜晚遇到30cm高的小障礙物，也能實現100km/h的舒適剎停，大幅提升了行車安全性。這一方案繼承了問界M8、M9的旗艦技術，既滿足了Pro版用戶對車輛外觀的需求，又保障了安全性能，體現了華為在智能駕駛領域兼顧實用性與用戶體驗的考量。

在三電系統方面，華為DriveONE電機系列為問界M7提供了核心動力支持。純電版搭載華為DriveONE高壓碳化硅七合一電機及智能輔驅異步電機，增程版則配備華為DriveONE六合一電機，全系還應用了華為DriveONE動態自適應扭矩控制技術。這些技術的應用，讓問界M7在動力性能上表現出色，增程版總功率達392kW，0-100km/h加速僅需5.2s，純電版總功率387kW，加速時間進一步縮短至4.7s。同時，車輛還實現了長續航，增程版CLTC綜合續航1510km，純電版CLTC續航635km，快充補能效率也很高，20-80%充電僅需0.25小時，有效緩解了用戶的續航焦慮。

智能座艙領域，HarmonyOS的融入讓問界M7的交互體驗更加流暢。全系搭載的HarmonyOS車機系統，支持HUAWEI HiCar、語音喚醒“小藝小藝”以及多屏聯動功能，16.1英寸中控屏、10.25英寸副駕屏與純電版標配的17.3英寸后排屏，能滿足不同位置乘客的需求。HUAWEI SOUND 19揚聲器音響系統，營造出沉浸式的音效體驗，讓車內空間成為移動的娛樂中心。這種全場景交互能力，將手機、智能家居等終端與車機無縫連接，使車輛成為智能生態的重要節點。

華為的技術賦能，讓問界M7在中大型SUV市場具備了獨特的競爭力。從智能駕駛的安全保障，到三電系統的高效動力與長續航，再到智能座艙的便捷交互，華為的技術支撐覆蓋了用戶用車的核心場景。它以“全棧智能”理念，將智能駕駛、智能座艙、三電性能三大核心技術深度整合，助力問界M7成為家庭用車的幸福旗艦新標桿，也為新能源汽車的智能化發展提供了可借鑒的技術路徑。