捷途X70的最大馬力是多少?

捷途X70全系搭載型號為SQRE4T15C的1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力統一為156Ps。這一動力參數覆蓋了2022款至2025款的所有車型版本,無論是手動超越版5座、DCT經典版7座,還是榮耀版、躍享版等不同配置,其發動機的最大馬力均保持一致。該動力總成具備DVVT技術,可在1750-4000rpm的轉速區間輸出230N·m的最大扭矩,低轉速即可爆發強勁動力,既能滿足日常通勤的平順需求,也能支撐家庭出游的負載場景。配合6擋手動或6擋濕式雙離合變速箱,動力傳遞高效且穩定,兼顧了駕駛體驗與燃油經濟性,WLTC綜合油耗僅7.85-7.92L/100km,加92號汽油即可,進一步降低了用戶的使用成本。作為奇瑞捷途品牌“旅行+”定位的核心車型,捷途X70以156Ps的實用動力為基礎,結合2745mm軸距帶來的靈活5/7座空間、十年或20萬公里的超長質保,以及8.69-14.99萬的親民定價,成為10萬級家用SUV市場中兼顧可靠性與性價比的優選。

捷途X70的最大馬力是多少?

從具體車型來看,2022款手動樂行版5座以8.69萬的起售價成為入門選擇,其156Ps馬力搭配手動變速箱,適合偏好駕駛操控感的用戶;2025款DCT經典版7座則以14.99萬的價格提供濕式雙離合變速箱與7座布局,滿足多人口家庭的出行需求。無論是早期的2022款還是最新的2025款,動力參數的一致性確保了不同年份購車的用戶都能獲得穩定的動力體驗,避免了因改款導致的動力差異,這一設計也體現了品牌對產品可靠性的重視。

在技術層面,SQRE4T15C發動機的DVVT技術是其核心優勢之一。該技術通過智能調節進排氣氣門正時,優化了不同工況下的燃油燃燒效率,不僅讓156Ps的馬力輸出更線性,也為低油耗提供了技術支撐。實際駕駛中,車輛在城市道路起步時動力響應迅速,高速巡航時變速箱換擋平順,即使滿載7人或后備箱裝載行李,動力輸出也不會顯得疲軟,完全適配家庭用戶的多元用車場景。

空間與配置的結合進一步放大了動力的實用性。2745mm的軸距帶來了寬敞的后排腿部空間,5座車型的后備箱容積可達890L,7座車型放倒第三排后也能擴展至1680L,無論是日常購物還是長途旅行,都能輕松容納行李物品。配置上,全系標配的電子駐車、胎壓顯示、倒車影像等功能,降低了駕駛門檻;中高配車型的仿皮座椅、全液晶儀表則提升了內飾質感,讓156Ps的動力體驗更具舒適性。

品牌層面,捷途X70延續了奇瑞的技術積淀,十年或20萬公里的超長質保政策,覆蓋了發動機、變速箱等核心部件,消除了用戶對動力系統耐用性的顧慮。這種“動力可靠+質保安心”的組合,讓156Ps的馬力不僅是一個數字,更是品牌對用戶長期用車的承諾,也讓捷途X70在競爭激烈的10萬級SUV市場中,憑借穩定的動力表現和全面的產品力脫穎而出。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

Model Y在特斯拉品牌定位中的檔次更高。作為品牌旗下的中型SUV,Model Y的定位本就高于Model 3這款中型轎車,其26.35萬-31.35萬的價格區間也比Model 3更寬泛且起售價更高,從市場表現來看,Model Y的銷量與
柴油捷達長時間怠速時的油耗會比正常行駛狀態有所增加,通常情況下一小時怠速油耗大約在3升左右。這一數據源于車輛怠速工況下的燃油消耗特性——發動機在低速運轉時,燃油難以充分燃燒,能量轉化效率降低,進而導致油耗上升。同時,這一油耗水平還會受到車輛
大通G10柴油版和汽油版在動力性能上各有側重優勢,需結合使用場景選擇:汽油版(尤其是2.0T車型)在絕對動力輸出與高速性能上更突出,柴油版則在燃油經濟性與低速重載扭矩表現上更具優勢。從參數來看,汽油2.0T車型搭載的發動機可輸出261馬力與
阿維塔電動門的核心優勢在于其融合了華為智能駕駛技術的“場景化智能交互”與長安汽車的“機械可靠性調校”,實現了“安全預判”與“人性化體驗”的雙重升級。 與部分品牌側重“自動開關”的基礎功能不同,阿維塔電動門搭載了華為自研的3D ToF傳
上劃加載更多內容
AI選車專家