極氪X智駕系統的硬件配置有哪些？

極氪X的智駕系統硬件配置根據車型年份與版本有所區分，全系標配5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、5個車外攝像頭及1個車內攝像頭，車機芯片統一采用高通8155/驍龍8155，2026款Max系列與Ultra五座版額外搭載Mobileye EyeQ4智能駕駛芯片。這些硬件通過ZEEKR AD輔助駕駛系統協同工作，為L2級智能駕駛提供堅實支撐：5個毫米波雷達可精準探測物體距離與速度，12個超聲波雷達強化低速場景的近距離感知，5個車外攝像頭覆蓋道路環境與交通標識識別，1個車內攝像頭輔助監測駕駛狀態，芯片組合則保障數據高效處理。無論是2025款滿足基礎智駕需求的配置，還是2026款升級芯片以挖掘更優算法潛力的設計，都圍繞“全面感知+穩定算力”的核心思路，既覆蓋14.90萬至19.90萬的廣泛價格區間，也通過統一的硬件框架支撐自動泊車、全速域巡航等實用功能，讓不同預算的用戶都能體驗到均衡且可靠的智能駕駛輔助能力。

從感知硬件的協同邏輯來看，極氪X的配置構建了一套覆蓋“遠中近+全天候”的感知網絡。5個毫米波雷達具備強抗干擾性，即使在雨雪霧等復雜天氣下，也能穩定監測車輛周圍150米內物體的動態變化；12個超聲波雷達則聚焦3米內的近距離感知，配合5個車外高清攝像頭對車道線、行人、交通信號燈的精準識別，讓系統在高速巡航、城市擁堵、低速泊車等場景下都能獲取全面的環境數據。車內的1個攝像頭還能實時監測駕駛員的面部狀態與視線方向，當檢測到疲勞或分心時及時發出預警，進一步提升駕駛安全性。

在算力與系統層面，極氪X的硬件配置兼顧實用性與前瞻性。全系搭載的高通8155/驍龍8155芯片，作為當前車機領域的主流高端芯片，不僅保障了車機交互的流暢性，也為智駕系統的數據處理提供了穩定基礎，支持OTA遠程升級持續優化功能。2026款Max系列與Ultra五座版額外配備的Mobileye EyeQ4芯片，單顆算力達2.5TOPS，可更高效地處理多傳感器融合數據，為未來智駕功能的迭代預留了空間，體現了極氪在技術布局上的長遠考量。統一的ZEEKR AD輔助駕駛系統則將所有硬件整合為一個有機整體，確保功能輸出的一致性與可靠性。

從用戶體驗角度出發，這套硬件配置支撐的智駕功能覆蓋了日常駕駛的高頻需求。自動泊車入位可識別垂直、平行等多種車位，遙控泊車/駛出功能讓用戶在狹窄空間無需上車即可完成車輛調度；全速自適應巡航結合車道居中保持，能在高速路段減輕駕駛負擔；DOW開門預警、前后方碰撞預警等主動安全功能，則為行車過程中的潛在風險提供了多維度保障。14.90萬至19.90萬的價格區間，也讓L2級智駕的硬件基礎覆蓋了更多消費群體，無論是追求性價比的入門用戶，還是關注技術潛力的進階用戶，都能找到匹配需求的版本。

整體而言，極氪X的智駕硬件配置以“均衡實用”為核心，通過統一的高規格基礎硬件與差異化的芯片升級，在緊湊型SUV市場構建了清晰的產品優勢。它既沒有盲目堆砌硬件，也沒有在關鍵感知環節妥協，而是基于用戶的實際駕駛場景需求，打造了一套兼顧安全性、功能性與性價比的智駕硬件方案，既體現了極氪品牌的科技基因，也為用戶提供了可靠且可成長的智能駕駛體驗。