極氪009價(jià)格高昂,主要是在哪些配置上成本增加導(dǎo)致的?

極氪009價(jià)格高昂的核心原因,在于其在豪華硬件、前沿科技與高端場景定制三大維度的高成本配置投入。從三電系統(tǒng)到智能座艙,從豪華座椅到細(xì)節(jié)體驗(yàn),每一項(xiàng)配置都指向了對高端MPV用戶需求的精準(zhǔn)滿足。

極氪009價(jià)格高昂,主要是在哪些配置上成本增加導(dǎo)致的?

具體來看,全系標(biāo)配的空氣懸掛與前雙叉臂/后多連桿獨(dú)立懸掛,打破了傳統(tǒng)MPV“舒適但性能弱”的局限,硬件成本遠(yuǎn)超普通懸掛系統(tǒng);寧德時(shí)代麒麟電池(108度/140度)搭配800V高壓架構(gòu),不僅實(shí)現(xiàn)了900公里的超長續(xù)航,更支持“充電10分鐘補(bǔ)能超200公里”的超快充體驗(yàn),電池與高壓平臺的研發(fā)及物料成本占比顯著。智能配置上,126線激光雷達(dá)、雙Mobileye EyeQ5H芯片(選裝后算力達(dá)508TOPS)的組合,為高階輔助駕駛奠定了硬件基礎(chǔ);而15.05英寸OLED中控屏、AR-HUD與雙高通驍龍8295芯片,則讓座艙操作流暢度與交互體驗(yàn)達(dá)到豪華級水準(zhǔn)。

豪華舒適層面,第二排獨(dú)立航空座椅標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩與全維度調(diào)節(jié),六座版前排同樣覆蓋舒適功能,座椅電機(jī)與功能模塊的成本遠(yuǎn)高于普通座椅;再加上車載冰箱、后排巨幕、31揚(yáng)聲器雅馬哈音響等細(xì)節(jié)配置,每一項(xiàng)都在為用戶的高端場景需求(商務(wù)接待、家庭出行)賦能。這些配置并非簡單堆砌,而是極氪作為高端品牌,為沖擊豪華MPV市場所做的精準(zhǔn)投入——從性能到智能,從舒適到細(xì)節(jié),每一分成本都轉(zhuǎn)化為用戶可感知的價(jià)值,最終支撐起其43.90-89.90萬的價(jià)格區(qū)間。

具體來看,全系標(biāo)配的空氣懸掛與前雙叉臂/后多連桿獨(dú)立懸掛,打破了傳統(tǒng)MPV“舒適但性能弱”的局限,硬件成本遠(yuǎn)超普通懸掛系統(tǒng);寧德時(shí)代麒麟電池(108度/140度)搭配800V高壓架構(gòu),不僅實(shí)現(xiàn)了900公里的超長續(xù)航,更支持“充電10分鐘補(bǔ)能超200公里”的超快充體驗(yàn),電池與高壓平臺的研發(fā)及物料成本占比顯著。智能配置上,126線激光雷達(dá)、雙Mobileye EyeQ5H芯片(選裝后算力達(dá)508TOPS)的組合,為高階輔助駕駛奠定了硬件基礎(chǔ);而15.05英寸OLED中控屏、AR-HUD與雙高通驍龍8295芯片,則讓座艙操作流暢度與交互體驗(yàn)達(dá)到豪華級水準(zhǔn)。

豪華舒適層面,第二排獨(dú)立航空座椅標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩與全維度調(diào)節(jié),六座版前排同樣覆蓋舒適功能,座椅電機(jī)與功能模塊的成本遠(yuǎn)高于普通座椅;再加上車載冰箱、后排巨幕、31揚(yáng)聲器雅馬哈音響等細(xì)節(jié)配置,每一項(xiàng)都在為用戶的高端場景需求(商務(wù)接待、家庭出行)賦能。這些配置并非簡單堆砌,而是極氪作為高端品牌,為沖擊豪華MPV市場所做的精準(zhǔn)投入——從性能到智能,從舒適到細(xì)節(jié),每一分成本都轉(zhuǎn)化為用戶可感知的價(jià)值,最終支撐起其43.90-89.90萬的價(jià)格區(qū)間。

值得注意的是,極氪009的成本投入還體現(xiàn)在“選配變標(biāo)配”的策略上:流媒體內(nèi)后視鏡、副駕座椅舒適套裝、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、第三排雙層隔音玻璃等原本需要額外付費(fèi)的功能,如今全系標(biāo)配,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價(jià)比感知,同時(shí)也增加了基礎(chǔ)版車型的成本基數(shù)。此外,全球芯片供應(yīng)波動(dòng)、原材料價(jià)格變化等外部因素,也在一定程度上影響了生產(chǎn)成本,而極氪通過浩瀚架構(gòu)的規(guī)模化效應(yīng),在保證配置不縮水的前提下,盡可能平衡了成本與定價(jià)的關(guān)系。

從品牌層面看,極氪009的高價(jià)也是其高端定位的體現(xiàn)。作為吉利旗下沖擊豪華MPV市場的旗艦車型,它需要通過硬核配置與極致體驗(yàn),建立與傳統(tǒng)豪華MPV的差異化優(yōu)勢。無論是3.9秒破百的性能、900公里的續(xù)航,還是后排巨幕與杜比全景聲的沉浸體驗(yàn),都是極氪為“性能豪華MPV”賽道打造的標(biāo)簽,這些標(biāo)簽背后的技術(shù)研發(fā)與配置投入,最終轉(zhuǎn)化為用戶愿意為高端體驗(yàn)支付的溢價(jià)。

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