嵐圖FREE增程器產生的噪音大嗎？

嵐圖FREE增程器的噪音控制在多數日常場景下表現理想，不會對駕駛體驗造成明顯干擾。作為東風旗下高端新能源車型，它依托主動降噪系統、前風擋與前車窗多層隔音玻璃的物理阻隔，配合1.5T四缸增程器的高壓縮比設計與主動進氣格柵調節，從技術層面精準抑制增程器噪音。日常通勤時，純電續航覆蓋多數場景，增程器常處于不啟動狀態，實現純電靜謐感；即便增程器介入，主動降噪與隔音玻璃也能弱化機械噪音，車內交談、聽音樂不受影響。高速行駛時，增程器噪音值維持在67.3-69.5分貝的理想區間，僅在虧電+高原長上坡等極端工況下略有感知，整體與30萬級合資SUV噪音表現相當，再搭配22揚聲器音響、三區空調等舒適配置，進一步強化了靜謐座艙的高端體驗。

從增程器的技術設計來看，嵐圖FREE搭載的1.5T直列四缸增程器（型號DAM15NTEDU，129馬力）采用15的高壓縮比設計，優化燃燒效率的同時減少了高頻振動噪音，配合主動進氣格柵智能調節散熱與氣流，進一步降低增程器運行時的噪音源。底盤方面，前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛的結構能有效過濾路面振動傳遞，四驅版標配的空氣懸掛更能精準調節懸掛軟硬，減少振動向座艙的傳導；承載式車身的密封設計也從結構上阻斷了噪音的傳導路徑，多維度保障座艙靜謐性。

在用戶實際體驗中，嵐圖FREE的純電續航能力為日常通勤提供了純電駕駛的可能，后驅版CLTC純電續航318km、四驅版259km，多數城市通勤場景下增程器無需啟動，用戶可全程享受純電的靜謐。當增程器介入時（如高速續航補能），主動降噪系統通過聲波抵消技術，與前風擋、前車窗的多層隔音玻璃形成“主動+被動”的雙重隔音屏障，即便在高速130km/h的時速下，車內噪音也能維持在理想水平，不會對車內交談、聽音樂等行為造成明顯干擾。此外，CLTC綜合續航達1357-1458km，56L油箱搭配45kWh電池，配合快充功能，讓用戶在長途出行時無需頻繁補能，續航與充電焦慮大幅降低。

作為東風旗下的高端新能源品牌，嵐圖以“舒適+科技”為核心設計理念，將增程技術的優勢與用戶需求深度結合。全系標配的華為乾崑智駕ADS+HarmonyOS車機系統，讓靜謐座艙與智能體驗相融合，22揚聲器音響、256色氛圍燈、三區自動空調等配置，進一步提升了座艙的舒適感，打造出高端新能源SUV的舒適標桿。無論是日常通勤還是長途出行，嵐圖FREE都能在噪音控制與續航能力之間找到平衡，為用戶提供兼具靜謐性與實用性的駕駛體驗。

整體而言，嵐圖FREE通過技術層面的多重噪音抑制手段，結合合理的續航設計與舒適配置，在增程器噪音控制上展現出了高端車型應有的水準。其以用戶需求為導向，兼顧純電靜謐與長續航無焦慮的特點，讓增程器噪音不再成為用戶的用車顧慮，為新能源SUV市場提供了兼顧舒適與實用的優質選擇。