日產軒逸1.2L和1.6L相比，油耗能差多少？

日產軒逸1.2L超混電驅車型與1.6L純燃油車型的油耗差約為1.39-1.81L/100km。這一差異源于兩者核心動力技術的不同：1.2L車型搭載日產e-POWER混動系統，發動機僅作為發電機，由電機驅動車輛，配合能量回收系統實現WLTC綜合油耗4.18L/100km；而1.6L車型全系采用HR16發動機+CVT無級變速箱組合，基礎版（如經典舒適版）油耗5.99L/100km，高配智駕版通過主動進氣格柵優化后降至5.57L/100km，仍高于混動版。從用戶實際成本來看，按年行駛1萬公里、92號汽油7.5元/L計算，1.2L混動版年油費約3135元，比1.6L經典版省1357元，同時還能享受電機驅動的平順靜謐體驗；1.6L燃油版則以7.99萬的入門價和無充電依賴的便利性，覆蓋預算有限或高頻長途用戶的需求。這種差異化設計既延續了日產“舒適+省油”的品牌基因，也通過混動與燃油的雙線布局，滿足了不同家庭對節能、成本與實用性的多元選擇。

從技術層面拆解，1.2L超混電驅的核心優勢在于“發動機發電+電機驅動”的獨特架構：其1.2L發動機專注于高效發電，避免了傳統燃油車發動機在怠速、低速時的低效工況，配合能量回收系統將制動、滑行時的動能轉化為電能，進一步壓低油耗。而1.6L車型雖搭載成熟的HR16發動機，部分高配版本還加入e-VTC電動連續可變氣門正時技術與主動進氣格柵，但受限于純燃油驅動的本質，即使優化后油耗仍處于5.57-5.99L/100km區間，無法突破混動技術的節能壁壘。

用戶實際使用場景中，這種油耗差異轉化為直觀的成本與體驗區分。以年行駛1萬公里為例，1.2L混動版按92號汽油7.5元/L計算，年油費約3135元，比1.6L經典舒適版節省1357元，相當于每年多省下一次基礎保養的費用；同時電機驅動帶來的平順性與靜謐性，讓日常通勤告別燃油車的換擋頓挫與發動機噪音，提升了駕乘質感。而1.6L燃油版則以7.99萬的入門價降低購車門檻，加油無需等待充電，更適合高頻長途或充電設施不便的用戶，經典版510L的后備廂容積也能滿足家庭儲物需求。

從品牌布局來看，1.2L超混電驅車型延續了“技術日產”的定位，以混動技術切入“節能+質感”細分市場；1.6L燃油車型則憑借HR16發動機與CVT組合的可靠性，鞏固“家用車標桿”的高性價比優勢。兩者差異化覆蓋不同需求：追求長期使用成本與駕駛質感的用戶可選擇混動版，注重初期預算與使用便利性的用戶則更適配燃油版。

整體而言，軒逸1.2L與1.6L車型的油耗差異，本質是混動技術與傳統燃油技術的節能能力區分。這種差異不僅體現在每百公里的油耗數字上，更延伸到用戶的用車成本、駕駛體驗與場景適配性中，為不同需求的消費者提供了精準的選擇方向。