奇瑞汽車在電動汽車領域的核心技術有哪些？

奇瑞汽車在電動汽車領域的核心技術覆蓋平臺架構、三電系統、混動技術、智能駕駛等關鍵維度，以自主研發的硬核成果構建新能源競爭力。

從底層架構來看，面向大型車輛的E0X平臺為高端電動車型提供了靈活的拓展基礎；三電技術上，高能量密度電池提升續航上限，高效電驅系統保障動力輸出的平順與強勁；混動領域的鯤鵬超能電混CDM6.0技術實現超250公里純電續航、2000公里綜合續航及3.65L/100km的低油耗，搭配熱效率46.5%的混動發動機與綜合效率93%的混動變速箱，兼顧節能與性能；智能駕駛層面則通過先進傳感器與精準算法的協同，實現對周圍環境的實時感知與輔助駕駛支持。這些技術相互協同，為奇瑞電動汽車的續航、動力、智能化體驗提供了堅實支撐。

從底層架構來看，面向大型車輛的E0X平臺為高端電動車型提供了靈活的拓展基礎；三電技術上，高能量密度電池提升續航上限，高效電驅系統保障動力輸出的平順與強勁；混動領域的鯤鵬超能電混CDM6.0技術實現超250公里純電續航、2000公里綜合續航及3.65L/100km的低油耗，搭配熱效率46.5%的混動發動機與綜合效率93%的混動變速箱，兼顧節能與性能；智能駕駛層面則通過先進傳感器與精準算法的協同，實現對周圍環境的實時感知與輔助駕駛支持。這些技術相互協同，為奇瑞電動汽車的續航、動力、智能化體驗提供了堅實支撐。

在能源布局與電池技術上，奇瑞自主研發的固態電池技術頗具亮點，當前能量密度已達400Wh/kg，計劃2025年提升至600Wh/kg，可支撐續航突破1500公里，同時具備高安全性、寬耐溫范圍（-30℃至80℃）、長循環壽命（2000次以上）及6C超快充等優勢，為用戶解決續航焦慮與充電效率痛點。此外，奇瑞在氫能與光伏領域的布局也展現出長遠眼光，成立能源部門專注氫能關鍵部件研發，研制的鈣鈦礦光伏組件效率位居行業前列，從能源生產到車輛應用構建完整生態。

智能科技方面，奇瑞的靈犀智艙與獵鷹智駕系統形成雙輪驅動。靈犀智艙搭載雄獅智云6.0系統，基于13B參數端側大模型的小奇同學語音助手2.0喚醒速度≤0.8秒，識別準確率達98.5%，可融合多維度數據提供場景化服務；獵鷹智駕采用128線激光雷達+8顆高清攝像頭+5顆毫米波雷達的硬件方案，探測距離達250米，端到端控制模型軌跡偏差僅±5cm，VLM模型還能提升暴雨天通行效率30%，目前上海L4級測試累計里程已超16萬公里，無人代客泊車技術已在沙特、泰國落地，Robotaxi計劃2027年小規模運營。

平臺與混動技術的深度迭代進一步強化產品競爭力。“瑤光2025”戰略下的四大領域15大核心技術，為整車研發提供系統支撐；鯤鵬動力第三代雙子星超級混動變速箱、行業首創三擋超級DHT等技術，讓混動車型在不同工況下都能保持高效運行。奇瑞還通過核心技術自主研發、全面安全機制構建、開源計劃協同創新三大舉措，加速混動技術普及，計劃推出39款涵蓋HEV、PHEV類型的混動產品，覆蓋更多用戶需求。

奇瑞在電動汽車領域的核心技術并非單一模塊的突破，而是從底層架構到能源生態、從三電系統到智能網聯的全鏈條布局。這些技術不僅提升了產品的續航、動力與智能化體驗，更通過協同創新與生態構建，為用戶提供更全面的出行解決方案，同時也為品牌在新能源賽道的持續發展注入了強勁動力。