嵐圖夢想家開啟后，如何調節座椅位置以獲得舒適駕駛體驗？

嵐圖夢想家開啟后，可通過手動調節、電動調節、智能功能（如迎賓禮讓、座椅記憶）及車控小程序等方式調節座椅位置，以獲得舒適駕駛體驗。

主駕駛座椅調節需先確保前后位置能輕松踩下踏板，靠背角度略大于90度使身體微傾，高度保持頭部與車頂一拳半距離且視線不被方向盤遮擋；第二排獨立座椅可通過下方裝置手動調節，或借助電動功能、車控小程序精準調整；第三排則需在車輛靜止時操作調節裝置優化腿部空間。此外，OTA3.0版本的迎賓禮讓功能能在靠近車輛時自動調整座椅至舒適位置，座椅記憶功能可一鍵恢復常用坐姿，配合加熱、通風、按摩等功能，進一步提升駕乘舒適度。嵐圖夢想家全系標配多維度電動調節硬件，覆蓋全座位精細化需求，高配車型還新增空氣懸掛與后輪主動轉向，從硬件到智能配置全方位助力舒適駕駛體驗的打造。

主駕駛座椅調節需先確保前后位置能輕松踩下踏板，靠背角度略大于90度使身體微傾，高度保持頭部與車頂一拳半距離且視線不被方向盤遮擋；第二排獨立座椅可通過下方裝置手動調節，或借助電動功能、車控小程序精準調整；第三排則需在車輛靜止時操作調節裝置優化腿部空間。此外，OTA3.0版本的迎賓禮讓功能能在靠近車輛時自動調整座椅至舒適位置，座椅記憶功能可一鍵恢復常用坐姿，配合加熱、通風、按摩等功能，進一步提升駕乘舒適度。嵐圖夢想家全系標配多維度電動調節硬件，覆蓋全座位精細化需求，高配車型還新增空氣懸掛與后輪主動轉向，從硬件到智能配置全方位助力舒適駕駛體驗的打造。

從核心參數來看，2026款PHEV鯤鵬Pro、2025款PHEV四驅卓越鯤鵬版等車型，駕駛位均配備電動調節、腰部支撐及座墊傾角調節，副駕與第二排、第三排也支持電動調節，第二排獨立座椅可調節靠背、前后、腿托及腰托，第三排能電動調整靠背與前后位置，滿足不同身高體型用戶的個性化需求。以第二排為例，通過扶手屏座椅調節界面，可解鎖后操作靠背角度、座墊角度等多項參數，甚至能實現躺平姿態，搭配“波浪式”“滾動式”按摩模式與三檔加熱通風，長途乘坐也能保持放松。第三排調整時，即便二排座椅移至最前方，仍能保留一拳加四指的腿部空間，兼顧多人出行的舒適性。

智能配置方面，全系標配的電動座椅記憶功能覆蓋駕駛席、副駕與后排，用戶可預設多組常用坐姿，一鍵即可恢復；方向盤與座椅的舒適進出功能，在上下車時會自動后移座椅、抬升方向盤，避免剮蹭。OTA3.0版本的迎賓禮讓功能，可在車輛設置界面開啟，靠近車輛時車門自動打開，座椅同步調整到預設的舒適位置，無需手動操作。部分車型還支持車控小程序調節，通過中控屏生成二維碼綁定微信后，手機即可遠程調整二排座椅，或使用智能車控NFC卡片感應觸發調節，操作便捷高效。

對于追求更高舒適度的用戶，2026款PHEV四驅山河版、2025款EV四驅旗艦乾崑版等高配車型，還搭載空氣懸掛系統，可調節軟硬與高低，配合后輪主動轉向，不僅能優化動態行駛中的座椅姿態，還能過濾路面顛簸，結合主動降噪與多層隔音玻璃，進一步提升座艙靜謐性與乘坐質感。無論是家庭出行還是商務接待，這些配置都能讓不同座位的乘客獲得優質體驗。

綜合來看，嵐圖夢想家通過手動、電動、智能調節相結合的方式，搭配全座位的精細化調節硬件與豐富的舒適功能，構建了覆蓋駕駛與乘坐全場景的舒適體系。從基礎的前后、靠背調整，到智能記憶、迎賓禮讓，再到高配車型的空氣懸掛，每一項配置都圍繞用戶實際需求設計，讓舒適駕駛體驗不再局限于單一環節，而是貫穿于車輛使用的全過程。