問界M7的內(nèi)飾有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素?

問界M7的內(nèi)飾以“科技簡約與實(shí)用舒適深度融合”為核心,通過多屏互聯(lián)、全場景座椅配置與鴻蒙生態(tài)賦能,打造出兼具未來感與人性化的座艙體驗(yàn)。

問界M7的內(nèi)飾有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素?

其設(shè)計(jì)既延續(xù)品牌科技簡約基調(diào),又以細(xì)節(jié)創(chuàng)新強(qiáng)化獨(dú)特性:橫向布局空調(diào)出風(fēng)口與貫穿式中控飾板形成連貫視覺動(dòng)線,16.1英寸懸浮中控屏與副駕屏、后排屏(純電版標(biāo)配)組成多終端互聯(lián)矩陣,配合懷擋換擋機(jī)構(gòu)與木紋飾板,在簡約中透出精致質(zhì)感;座椅采用親膚真皮材質(zhì),前排標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩+腿托調(diào)節(jié),六座版第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié),結(jié)合車載冰箱、50W無線快充等實(shí)用配置,兼顧科技體驗(yàn)與日常便利性;全系標(biāo)配的多層隔音玻璃、電動(dòng)吸合門與多色氛圍燈,進(jìn)一步提升座艙的靜謐感與氛圍感,而星云紅、松露棕等4種內(nèi)飾配色,也為用戶提供了多元選擇空間。

其設(shè)計(jì)既延續(xù)品牌科技簡約基調(diào),又以細(xì)節(jié)創(chuàng)新強(qiáng)化獨(dú)特性:橫向布局空調(diào)出風(fēng)口與貫穿式中控飾板形成連貫視覺動(dòng)線,16.1英寸懸浮中控屏與副駕屏、后排屏(純電版標(biāo)配)組成多終端互聯(lián)矩陣,配合懷擋換擋機(jī)構(gòu)與木紋飾板,在簡約中透出精致質(zhì)感;座椅采用親膚真皮材質(zhì),前排標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩+腿托調(diào)節(jié),六座版第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié),結(jié)合車載冰箱、50W無線快充等實(shí)用配置,兼顧科技體驗(yàn)與日常便利性;全系標(biāo)配的多層隔音玻璃、電動(dòng)吸合門與多色氛圍燈,進(jìn)一步提升座艙的靜謐感與氛圍感,而星云紅、松露棕等4種內(nèi)飾配色,也為用戶提供了多元選擇空間。

多屏交互是問界M7內(nèi)飾的核心亮點(diǎn)之一,依托鴻蒙OS的跨設(shè)備流轉(zhuǎn)能力,中控屏、副駕屏與后排屏可實(shí)現(xiàn)影音、導(dǎo)航信息的無縫切換。副駕乘客能通過專屬屏幕獨(dú)立操控娛樂功能,后排乘客(純電版)也可自主調(diào)節(jié)影音內(nèi)容,各區(qū)域體驗(yàn)互不干擾,完美適配家庭出行或多人乘坐場景。同時(shí),車機(jī)系統(tǒng)一級(jí)界面即可解決空調(diào)、導(dǎo)航等多數(shù)需求,操作邏輯簡潔直觀,配合3D人臉識(shí)別與手機(jī)應(yīng)用直連功能,進(jìn)一步強(qiáng)化了科技與生活的融合度。

在舒適配置上,問界M7針對(duì)不同座椅布局做了精細(xì)化設(shè)計(jì)。五座版第二排座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩,配合寬大的坐墊與可調(diào)頭枕,為后排乘客提供媲美前排的舒適體驗(yàn);六座版采用2+2+2布局,第二排獨(dú)立座椅配備腿托與腰托調(diào)節(jié),第三排也支持靠背角度調(diào)整,且各排均設(shè)有獨(dú)立杯架、閱讀燈與充電接口,即使長途出行也能有效緩解疲勞。此外,增程版標(biāo)配的車載冰箱與純電版的四區(qū)溫控,進(jìn)一步覆蓋了用戶的個(gè)性化需求,讓座艙體驗(yàn)更貼合日常用車場景。

細(xì)節(jié)處的人性化設(shè)計(jì)同樣值得關(guān)注:中央島臺(tái)的分層扶手箱與門板防滑儲(chǔ)物格,貼合日常收納習(xí)慣;按鍵式開門取代傳統(tǒng)拉手,配合軟質(zhì)包裹的門板扶手,提升了操作的便捷性與觸感;全系標(biāo)配的HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),結(jié)合多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù),能為用戶營造沉浸式的聽覺環(huán)境。這些設(shè)計(jì)既沒有脫離“科技簡約”的核心基調(diào),又通過功能與材質(zhì)的差異化搭配,讓內(nèi)飾質(zhì)感得到了顯著提升。

總體而言,問界M7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并非單純堆砌配置,而是以用戶需求為核心,將科技感、舒適性與實(shí)用性進(jìn)行了有機(jī)整合。從多屏互聯(lián)的智能體驗(yàn)到全場景覆蓋的座椅配置,再到細(xì)節(jié)處的便利設(shè)計(jì),每一處元素都在為“舒適且智能的座艙”這一目標(biāo)服務(wù),既體現(xiàn)了鴻蒙智行的生態(tài)優(yōu)勢(shì),也展現(xiàn)了品牌對(duì)用戶體驗(yàn)的深度洞察。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

深藍(lán)S05的懸掛系統(tǒng)核心參數(shù)為全系統(tǒng)一的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后五連桿獨(dú)立懸掛,搭配后置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式、225/60 R18輪胎規(guī)格與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。這一配置并非簡單的結(jié)構(gòu)堆砌,而是深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的具象化落地——將同級(jí)別多為扭力梁非獨(dú)立
特斯拉中國Model 3的快充速度因車型版本與充電設(shè)備不同而有所差異,全系快充功率覆蓋170kW至250kW區(qū)間。作為2025款純電動(dòng)車型的核心亮點(diǎn)之一,其快充性能與特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)深度適配:入門的后輪驅(qū)動(dòng)版(含改款)搭載170kW快充,搭配
奇瑞瑞虎5x的長寬高尺寸在同級(jí)別小型SUV中具備明顯優(yōu)勢(shì),尤其是全系1830mm的車寬與2630mm的軸距,為車內(nèi)空間帶來了越級(jí)表現(xiàn)。作為定位小型SUV的車型,瑞虎5x通過精準(zhǔn)的尺寸調(diào)校,在緊湊車身框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)了空間利用的最大化:1830mm
問界M9增程版的動(dòng)力特性更偏向增程式,其核心技術(shù)路徑為“發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電、電機(jī)驅(qū)動(dòng)”,純電版則為純電驅(qū)動(dòng),并無傳統(tǒng)混動(dòng)車型。 從技術(shù)架構(gòu)來看,增程版搭載的1.5T增程器最大功率118千瓦,僅專注于為電池補(bǔ)能,不直接參與車輪驅(qū)動(dòng),車輛行駛完全
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家