問

氫能源動(dòng)力汽車的動(dòng)力性能怎樣？

氫能源動(dòng)力汽車的動(dòng)力性能挺出色的。

氫燃料電池通過氫和氧的反應(yīng)產(chǎn)生電能，能量轉(zhuǎn)換效率能高達(dá) 60 - 80%，是內(nèi)燃機(jī)的 2 - 3 倍，這讓汽車動(dòng)力更充沛。

像豐田 Mirai 第二代產(chǎn)品，電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 134 千瓦，峰值扭矩 300 牛·米，0 - 100 公里/小時(shí)加速時(shí)間 9.2 秒，最高時(shí)速 175 公里/小時(shí)。雖然相比 20 萬級(jí)純電車型 5 秒的加速能力慢點(diǎn)，但考慮其近 5 米車長也能接受。

上汽大通 大家 MIFA 氫采用 130kW 電堆、70MPa 儲(chǔ)氫系統(tǒng)、高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)以及寧德時(shí)代高倍率動(dòng)力電池的黃金組合，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

奇瑞的艾瑞澤 5 氫燃料車，雖只能儲(chǔ)存 35 MPa 3.85 kg 的壓縮氫氣，但最大續(xù)航里程超 700 公里。

氫能源動(dòng)力汽車在動(dòng)力性能方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，未來隨著技術(shù)進(jìn)步，會(huì)越來越好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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