嵐圖純電汽車的電池安全性如何保障？

嵐圖純電汽車通過技術(shù)創(chuàng)新、嚴(yán)苛測試與智能管理三重維度構(gòu)建了全面的電池安全保障體系。從實際事故中電池局部受損后自動熄火的表現(xiàn)，到琥珀電池系統(tǒng)的三維隔熱墻、半固態(tài)電池的穩(wěn)定測試，再到遠超國標(biāo)的擠壓、碰撞、高溫高壓測試驗證，每一項都體現(xiàn)了對安全的極致追求。PACK五層防護與專屬云BMS的毫秒級響應(yīng)、提前預(yù)警功能，更讓電池安全從被動防護升級為主動預(yù)防，而率先通過新國標(biāo)的認證，進一步印證了其安全技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)先性。

從技術(shù)創(chuàng)新維度看，嵐圖純電車型搭載的琥珀電池系統(tǒng)采用圓柱電芯搭配行業(yè)首創(chuàng)的三維隔熱墻技術(shù)，通過有機硅復(fù)合材料對每個電芯進行立體包裹，形成隔熱阻燃絕緣層，為電芯打造專屬“安全倉”，有效防止熱擴散。嵐圖追光搭載的半固態(tài)電池在針刺、折彎等嚴(yán)苛測試中無冒煙、漏液、起火或爆炸情況，電芯穩(wěn)定可靠；其電池防護層面配備1500MPa強度下護板，電池包框架強度超國標(biāo)兩倍可承受20噸力擠壓，上蓋首搭噴涂鋅鎂合金鍍層耐1000℃高溫，從材料與結(jié)構(gòu)層面筑牢安全防線。

嚴(yán)苛測試是嵐圖電池安全的重要驗證環(huán)節(jié)。嵐圖在國標(biāo)基礎(chǔ)上疊加80大項150小項測試，例如200kN擠壓10分鐘僅框架小幅形變、50g/60ms碰撞無泄漏破裂起火爆炸、75-85℃10MPa高溫高壓水流沖擊3分鐘未進水；嵐圖追光整車按中、美、歐三大安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，采用超高強度籠式車身結(jié)構(gòu)強度達2000MPa，全方位模擬極端場景驗證電池可靠性。2025年5月，嵐圖率先成為國內(nèi)首批通過新國標(biāo)GB 38031-2025認證的新能源車企，琥珀電池成功通過新增的快充循環(huán)后安全測試、強化熱擴散防護要求、底部撞擊考核三大升級項，主動將底部撞擊測試能量提升至1000J，進一步彰顯其測試標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛性。

智能管理系統(tǒng)實現(xiàn)電池安全的主動預(yù)防。嵐圖純電車型配備專屬云BMS，1秒內(nèi)響應(yīng)95%請求，提前2小時預(yù)測關(guān)鍵故障、一周預(yù)警電池內(nèi)短路欠壓等故障；嵐圖追光的云BMS可實時監(jiān)測電池狀態(tài)，緊急時刻毫秒內(nèi)主動斷電將整車電壓降低至60V以下，24h云BMS電池醫(yī)生全天候監(jiān)控故障并發(fā)出報警。同時，基于BMS云端衛(wèi)士獨創(chuàng)的電池安全檢測和預(yù)警模型，通過大數(shù)據(jù)分析追蹤每臺車每塊電池在南北方溫濕度、高低海拔等不同場景的使用數(shù)據(jù)，異常時及時推送預(yù)警，將安全防護從被動應(yīng)對轉(zhuǎn)為主動預(yù)判。

PACK五層安全防護與車身結(jié)構(gòu)協(xié)同保障電池物理安全。嵐圖采用定制化車身防護、高強框架、壓力傳遞、形變吸能、電芯雙保險（防爆閥和熔斷裝置）的五層設(shè)計，防止碰撞或側(cè)翻擠壓電池，確保電池完整性；嵐圖追光PHEV電池封裝達IP69級別，具備優(yōu)異的防塵防水性能。從電芯到系統(tǒng)，從被動防護到主動預(yù)警，嵐圖通過多維度技術(shù)與測試的結(jié)合，構(gòu)建起全場景的電池安全保障體系，為用戶出行提供堅實可靠的安全支撐。