做汽車修理學(xué)徒工累不累

做汽車修理學(xué)徒工累不累?答案是累。

首先,工作環(huán)境臟,滿身油污是常態(tài)。

其次,工作強(qiáng)度大,可能要長時(shí)間干活,加班沒固定時(shí)間,有時(shí)甚至熬到凌晨。

再者,學(xué)習(xí)過程漫長,至少得花 5 到 10 年才能成為獨(dú)當(dāng)一面的師傅。

而且,學(xué)徒階段工資低,還可能經(jīng)常被拖欠。

不過,也有應(yīng)對的辦法。

第一,盡量選擇高起點(diǎn)的平臺,比如成熟的 4S 體系,特別是豪華品牌的 4S 店,福利待遇和培訓(xùn)更正規(guī)。

第二,跟個(gè)好師傅,雖然好師傅可遇不可求,但要努力和師傅搞好關(guān)系,虛心學(xué)習(xí)。

第三,要有耐心,忍耐初期簡單枯燥的工作,把這段時(shí)間當(dāng)成積累財(cái)富。

第四,要善于學(xué)習(xí),掌握汽車故障診斷能力,學(xué)會表達(dá)和營銷,拓寬自己的能力。

最后,要熱愛這一行,如果不排斥,堅(jiān)持下來就會有收獲。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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